De vierde editie van het Mena Transport Congress and Exhibition 2022, die momenteel aan de gang is in het Dubai International Conference and Exhibition Centre, toont een aantal nieuwe, unieke en geavanceerde technologieën die de komende jaren een revolutie teweeg zullen brengen in de mobiliteit. Variërend van volledig elektrische en slimme bussen tot groene taxi's en AI-geïntegreerde taxi's, hier zijn enkele van de nieuwe technologieën die men zou moeten bekijken om een kijkje te nemen in de toekomst van mobiliteit.Streamax, Hyundai-distributeur Juma Al Majid en GBS presenteren een kunstmatige intelligentie-ingebedde taxi die met ingebouwde camera's om het gedrag van de bestuurder te detecteren. Het kan helpen vast te stellen of de bestuurder tijdens het rijden moe is, rookt of een telefoon gebruikt. Er zit nog een camera in die objecten kan detecteren. Als een passagier bijvoorbeeld zijn spullen in de taxi is vergeten, wordt de chauffeur daar automatisch van op de hoogte gesteld. De Saudi Transport Authority toont een groene taxi die is uitgerust met beveiligingscamera's om de rechten van chauffeurs en berijders te beschermen. Er zijn ook twee schermen aan de achterkant die de rol van vertaler tussen een bestuurder en berijder spelen. Een toerist kan bijvoorbeeld het scherm vertellen dat het voor hem naar de bestuurder zal vertalen en vice versa. dit zal de communicatie vergemakkelijken en de taalbarrière tussen bestuurder en berijder wegnemen. Bovendien zullen schermen ook toeristische attracties in de buurt weergeven, zodat rijders ze kunnen kiezen en bezoeken. Het Zwitserse bedrijf Fairtiq toont zijn app die openbaarvervoerbedrijven met passagiers verbindt. Het is een mobiele ticketing-app die achteraf wordt betaald. Passagiers hoeven dus geen kaartjes te kopen voordat ze op reis gaan. Passagiers hoeven alleen maar te swipen bij het begin van hun reis in het openbaar vervoer en de app doet de rest. Zodra de reis is afgelopen, detecteert het automatisch het geld van de app en stelt het de passagier onmiddellijk op de hoogte van de reis en de kosten. Het grote voordeel in vergelijking met Nol is dat het zonder hardware werkt en kan worden gestart zonder validator, poort en zware infrastructuur. Dit systeem is momenteel operationeel in Zwitserland, Frankrijk, Duitsland, België en het VK. De volledig elektrische bus van de Zweedse autofabrikant Volvo trekt ook de aandacht van de bezoekers. De bus is opnieuw ontworpen om lichter te zijn en kan in realtime rapporteren aan de meldkamer over de status van de batterijen, hoe lang deze nog mee kan en hoeveel warmer het in de bus is. Het biedt ook realtime gegevens over hoe de chauffeur zich voelt, of hij te hard rijdt, of dat de bus een ziekenhuis en school passeert, zodat de snelheid op afstand kan worden verminderd. De bus wordt in Dubai zes maanden lang getest in samenwerking met de Roads and Transport Authority en de Dubai Electricity and Water Authority. De Zuid-Koreaanse autogigant Hyundai presenteert op de tentoonstelling zijn aanstaande futuristische IONIQ 5-auto, die 481 kilometer kan afleggen zodra hij volledig is opgeladen. Met een snellader kan hij in slechts 18 minuten volledig worden opgeladen. Terwijl de auto tot 100 km kan rijden op 5 minuten opladen. De auto is ook zeer milieuvriendelijk, aangezien het lederen interieur is gemaakt van garen en niet van dierenhuid. De getoonde auto wordt geleverd met 20-inch aerodynamische wielen met een futuristisch ontwerp en uniek ontworpen LED-verlichting. Het voertuig wordt naar verwachting in de tweede helft van dit jaar gelanceerd in de VAE. Het Turkse bedrijf Otokar neemt ook deel aan het Mena Transport Congress and Exhibition 2022. Het toont zijn volledig elektrische bus die meer dan 300 kilometer kan rijden in vier uur opladen en heeft een maximale capaciteit van 108 passagiers. Het bedrijf test de bus in de Golfregio om zijn prestaties in het warme klimaat vast te stellen. De elektrische batterijen, die zich aan de achterkant van de bus bevinden, kunnen ook opnieuw worden geconfigureerd volgens de behoeften van de vervoerder.De vierde editie van het Mena Transport Congress and Exhibition 2022, dat momenteel aan de gang is in het Dubai International Conference and Exhibition Centre , toont enkele nieuwe, unieke en geavanceerde technologieën die de mobiliteit de komende jaren revolutionair zullen veranderen.
Variërend van volledig elektrische en slimme bussen tot groene taxi's en AI-geïntegreerde taxi's, hier zijn enkele van de nieuwe technologieën waar je naar moet kijken om een kijkje te nemen in de toekomst van mobiliteit.
Streamax, Hyundai-distributeur Juma Al Majid en GBS presenteren een taxi met kunstmatige intelligentie die wordt geleverd met ingebouwde camera's om het gedrag van de bestuurder te detecteren.
Het kan helpen om vast te stellen of de bestuurder tijdens het rijden moe is, rookt of telefoneert. Er zit nog een camera in die objecten kan detecteren. Als een passagier bijvoorbeeld zijn spullen in de taxi is vergeten, wordt de chauffeur daar automatisch op gewezen.Saudi Transport Authority toont een groene taxi die is uitgerust met beveiligingscamera's om de rechten van chauffeurs en berijders te beschermen. Er zijn ook twee schermen aan de achterkant die de rol van vertaler tussen een bestuurder en berijder spelen.
Een toerist kan bijvoorbeeld het scherm vertellen dat het voor hem naar de chauffeur zal vertalen en vice versa. dit zal de communicatie vergemakkelijken en de taalbarrière tussen bestuurder en berijder wegnemen. Bovendien zullen schermen ook toeristische attracties in de buurt weergeven, zodat ruiters ze kunnen kiezen en bezoeken.
Het Zwitserse bedrijf Fairtiq presenteert zijn app die OV-operators verbindt met passagiers. Het is een mobiele ticketing-app die achteraf wordt betaald. Passagiers hoeven dus geen kaartjes te kopen voor hun reis.
Passagiers hoeven alleen maar te swipen bij het begin van hun reis in het openbaar vervoer en de app doet de rest. Zodra de reis is afgelopen, detecteert het automatisch het geld van de app en stelt het de passagier onmiddellijk op de hoogte van de reis en de kosten.
Het grote voordeel ten opzichte van Nol is dat het zonder hardware werkt en kan worden gestart zonder validator, poort en zware infrastructuur. Dit systeem is momenteel operationeel in Zwitserland, Frankrijk, Duitsland, België en het VK.
De volledig elektrische bus van de Zweedse autofabrikant Volvo trekt ook de aandacht van de bezoekers.
De bus is opnieuw ontworpen om lichter te zijn en kan in realtime rapporteren aan de controlekamer over de status van de batterijen, hoe lang hij nog kan rijden en hoeveel warmer het in de bus is. Het biedt ook realtime gegevens over hoe de bestuurder zich voelt, of hij te hard rijdt, of dat de bus een ziekenhuis of school passeert, zodat de snelheid op afstand kan worden verminderd.
De bus wordt zes maanden lang getest in Dubai in samenwerking met de Roads and Transport Authority en de Dubai Electricity and Water Authority.
De Zuid-Koreaanse autogigant Hyundai presenteert op de tentoonstelling zijn aankomende futuristische IONIQ 5-auto, die 481 kilometer kan afleggen als hij volledig is opgeladen. Met een snellader kan hij in slechts 18 minuten volledig worden opgeladen.
Terwijl de auto tot 100 km kan rijden op 5 minuten opladen. De auto is ook zeer milieuvriendelijk, aangezien het lederen interieur is gemaakt van garen en niet van dierenhuid. De getoonde auto wordt geleverd met 20-inch aerodynamische wielen met een futuristisch ontwerp en uniek ontworpen LED-verlichting. Het voertuig wordt naar verwachting in de tweede helft van dit jaar gelanceerd in de VAE.
Het Turkse bedrijf Otokar neemt ook deel aan het Mena Transport Congress and Exhibition 2022. Het toont zijn volledig elektrische bus die meer dan 300 kilometer kan rijden met een oplaadtijd van vier uur en een maximale capaciteit heeft van 108 passagiers.
Het bedrijf test de bus in de Golfregio om de prestaties in het warme klimaat vast te stellen. De elektrische batterijen, die zich aan de achterkant van de bus bevinden, kunnen ook opnieuw worden geconfigureerd volgens de behoeften van de bestuurder.
bbabo.Net