China bereidt zich voor om een ​​testvlucht te maken met een nieuw prototype van zijn grootste amfibische vliegtuig, de AG600, dat de hele Zuid-Chinese Zee zal kunnen bestrijken.

De vier motoren van het AG600-1003-prototype werden dinsdag getest, wat de weg vrijmaakt voor testvluchten, aldus de ontwikkelaar, China Aviation Industry General Aircraft.

De assemblage werd in december voltooid.

De vorige prototypes van het vliegtuig, bekend als de Kunlong, voerden eerste vluchten uit over land in 2017 en op zee in 2020. “Het AG600-vliegtuig heeft meer dan 100 uur aan wetenschappelijke testvluchten voltooid, waarbij een grote hoeveelheid testgegevens is verzameld en verkregen ', zei de ontwikkelaar op sociale media. "Het onderzoeksteam verbeterde de belangrijkste ontwerptheorieën, methoden en verificaties, zoals in aerodynamica en hydrodynamica voor het amfibische vliegtuig en heeft verdere doorbraken bereikt in de belangrijkste technologieën van het ontwerpen van amfibische vliegtuigen." In het laatste vijfjarenplan van China, dat betrekking heeft op 2021 tot 2025, wordt de AG600 als een belangrijk programma aangemerkt vanwege de dringende behoefte van het land aan een reddingsvliegtuig voor noodgevallen, en met name de strategische behoefte aan apparatuur die zijn verreikende bases in Zuid-China kan bedienen. Zee.

De AG600 combineert een vliegtuig met een boot eronder en kan zowel op het land als op het water opstijgen en landen.

Het is ontworpen voor het bestrijden van bosbranden, maritieme patrouilles en zoek- en reddingsacties.

Het kan ook worden gebruikt voor observatie van de oceanische omgeving, exploratie van hulpbronnen en transport tussen eilanden.

Als het toestel zou worden ingezet in de zuidelijke eilandprovincie Hainan, zou het binnen vier uur overal in de Zuid-Chinese Zee kunnen bereiken.

Het zou ook kunnen dienen als vracht- of passagiersschip tussen de door China gecontroleerde eilanden in de regio.

Met de onderkant van de boot kan de AG600 op het water "skiën".

In 20 seconden skiën kan het 12 ton water in zijn tank zuigen - genoeg om meer dan 4.000 vierkante meter (43.000 sq ft) te spuiten tijdens een brandbestrijdingsmissie.

Eenmaal voltooid, zal het propellervliegtuig het grootste amfibische vliegtuig ter wereld zijn en de Japanse US-2 en de Russische BE-200 inhalen.

Met een lengte van 36,9 meter (121 voet) en een spanwijdte van 38,8 meter, is het vergelijkbaar in grootte met een Boeing 737.

Het kan 50 passagiers vervoeren en vliegen tot 500 km/u (310 mijl per uur), met een langste duur van 12 uur.

De AG600 wordt echter geconfronteerd met hetzelfde technologische knelpunt als andere in China ontwikkelde vliegtuigen: de motoren.

De turbopropmotor in dit vliegtuig is de WJ-6, een verouderd model gebaseerd op de Sovjet Ai-20-serie uit de jaren vijftig.

De vooruitgang bij de ontwikkeling van het vliegtuig is ingehaald na vertraging door de Covid-19-pandemie, waarbij een van de belangrijkste onderzoeksfaciliteiten zich in het eerste epicentrum van de uitbraak in de provincie Hubei bevindt.

bbabo.Net