Nieuws

Infographic: Waarom vliegtuigen Oost-Oekraïne vermijden

Luchtvaartmaatschappijen zijn sinds 2014 uit de buurt van Oost-Oekraïne gebleven nadat MH17 was neergeschoten.

Rusland - Het kabinet van ministers heeft vrachtvervoerders uit onvriendelijke landen verboden om in Rusland te werken

De schaarse lucht boven Oekraïne wordt leger naarmate de spanningen met Rusland toenemen.

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM maakte zaterdag bekend alle vluchten van en naar Oekraïne tot nader order stop te zetten en niet door het Oekraïense luchtruim te vliegen.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa zegt de situatie in de gaten te houden en te onderzoeken of vluchten moeten worden opgeschort.

Eind vorige maand zeiden verschillende Europese luchtvaartmaatschappijen dat ze hun schema's zouden wijzigen om de tijd die ze in het Oekraïense luchtruim doorbrachten te beperken.

Washington en zijn bondgenoten waarschuwen dat Rusland, dat 100.000 soldaten aan de grens met Oekraïne heeft verzameld, elk moment kan binnenvallen. Rusland heeft dat ontkend en verzet zich tegen NAVO-bases in de buurt van zijn grenzen.

De afgelopen weken hebben meer dan een dozijn landen er bij hun burgers op aangedrongen Oekraïne te verlaten.

Nedaalen van MH17

Veel luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, hebben sinds 2014 over het algemeen vermeden om over Oost-Oekraïne te vliegen, nadat vlucht MH17 van Malaysia Airlines, die van Amsterdam naar Kuala Lumpur vloog, op 17 juli boven door separatisten bezet gebied werd neergeschoten .

Alle 298 opvarenden, van wie 198 Nederlanders, kwamen om het leven.

Onderzoek van de Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft uitgewezen dat de Boeing 777 is geraakt door een in Rusland gemaakte grond-luchtraket.

Oekraïne en Nederlandse aanklagers beschuldigden door Rusland gesteunde gewapende groeperingen die actief zijn in het gebied van het lanceren van de raket.

President Vladimir Poetin verwierp beschuldigingen dat Rusland erachter zat.

Routes en bestemmingen in Kiev

Oekraïne, het op een na grootste land van Europa, heeft 20 operationele luchthavens, volgens de website voor het volgen van vluchten, Flight Radar 24.

De drukste luchthaven van het land is de internationale luchthaven Kyiv Boryspil, die Oekraïne verbindt met zo'n 90 bestemmingen over de hele wereld.

Zondag zei Mykhailo Podolyak, een adviseur van de stafchef van de Oekraïense president, dat hij "geen zin" zag in het sluiten van het Oekraïense luchtruim.

Ook op zondag zei premier Denys Shmyhal dat de Oekraïense regering 16,6 miljard hryvnia's ($ 592 miljoen) heeft toegewezen om de continuïteit van vluchten door het Oekraïense luchtruim te waarborgen door onder meer "staatsgaranties" te bieden aan exploitanten.

Geen vluchten tussen Oekraïne en Rusland

In 2014 annexeerde Rusland het Oekraïense Krim-schiereiland en zette het zijn schouders onder een separatistische opstand in de Donbas-regio van het land.

Een jaar later, na meerdere internationale sancties tegen Rusland, kondigde Oekraïne aan dat het Russische vliegtuigen uit zijn luchtruim zou weren.

Rusland reageerde door zijn luchtruim te sluiten voor Oekraïense luchtvaartmaatschappijen.

Tegenwoordig exploiteert Rusland minstens een dozijn dagelijkse vluchten naar Simferopol International Airport op de Krim.

Infographic: Waarom vliegtuigen Oost-Oekraïne vermijden