Kaukasus (bbabo.net), - De aanleg van de spoorlijn naar de grens met Azerbeidzjan begint in Armenië, als de relevante afspraken in het document worden vastgelegd. Dit werd verklaard in een interview met Radio Azatutyun (de Armeense tak van Radio Liberty, een buitenlandse media die in de Russische Federatie wordt erkend als een buitenlandse agent), Artashes Tumanyan, hoofd van de werkgroep van het Armeens-Azerbeidzjaanse spoorwegherstelprogramma, zei op de avond van 13 februari.

Hij herinnerde eraan dat door het besluit van premier Nikol Pashinyan een werkgroep werd opgericht om de aanleg van de spoorlijn op de Armeense secties te beheren, waarvan tussen Armenië en Azerbeidzjan wordt onderhandeld over de deblokkering ervan. We hebben het Yeraskh-gedeelte (van het dorp Yeraskh in de Ararat-regio van Armenië tot het Azerbeidzjaanse Nachitsjevan) met een lengte van meer dan 1 km en een gedeelte van 45 km door Meghri (Syunik-regio van Armenië).

“De werkgroep is begonnen met werken. Op maandag (14 februari) houden we de derde bijeenkomst. Over ongeveer twee weken of misschien tien dagen zal een groep experts naar beide secties van de spoorlijn worden gestuurd, vooral naar de Meghri-sectie, wat in die zin problematisch is, om ter plaatse een gedetailleerd onderzoek uit te voeren,” zei Tumanyan.

Pashinyan verklaarde onlangs dat de "spoorwegovereenkomsten" op papier moeten worden gezet. Op de vraag of ze het hebben over het ondertekenen van een overeenkomst, antwoordde Tumanyan als volgt:

“Er zijn afspraken op hoog niveau. Een trilaterale bijeenkomst van de leiders van Armenië, Rusland en Azerbeidzjan vond plaats in Sochi, waar deze benaderingen werden geuit. Later ontmoetten de vice-premiers van de drie landen elkaar in Moskou en werd een nogal optimistische verklaring afgelegd. Later, op initiatief van (voorzitter van de Europese Raad) Charles Michel, vond een bijeenkomst plaats in Brussel, waar werd aangekondigd dat de problemen met betrekking tot de deblokkering waren besproken en dat het spoorwegproject was waarover het maximale wederzijds begrip was bereikt. Maar het is toegestaan ​​voor Armeense zijde om met dergelijke grootschalige werken te beginnen als ze zijn opgenomen in een documentair formaat.”

Dit kan volgens hem zowel een bilaterale overeenkomst zijn als een overeenkomst met deelname van een derde partij.

“Maar beide partijen moeten zich er in ieder geval toe verbinden, omdat deze infrastructuren later moeten worden aangesloten, moeten ze samenwerken. Dat wil zeggen, er zijn gebieden voor samenwerking en gezamenlijk werk', legt Tumanyan uit.

De spoorlijn naar de grens met Armenië zal in 2023 worden aangelegd en er zal ook een snelweg worden aangelegd, zoals bbabo.net meldde, zei de president van Azerbeidzjan Ilham Aliyev op 2 februari.

De leiders van Armenië en Azerbeidzjan hebben de overeenkomst over de aanleg van een spoorlijn in de regio bevestigd, zei premier Nikol Pashinyan in december 2021, terwijl hij commentaar gaf op de resultaten van zijn onderhandelingen met Ilham Aliyev aan de zijlijn van de top van het Oostelijk Partnerschap in Brussel op december 14-15. We hebben het over de hervatting van het werk van de spoorweg die in de Sovjettijd tussen Armenië, enclave Nachitsjevan en Azerbeidzjan op de lijn Yeraskh (Armenië) - Julfa - Ordubad (Nakhichevan) - Meghri (Armenië) - Horadiz ("vasteland" Azerbeidzjan) .

bbabo.Net