Oekraïne (bbabo.net), - Tegen de achtergrond van de constante stopzetting van de export van Kazachse olie via Novorossiysk, hebben de autoriteiten van het land besloten de voorraden via alternatieve routes te vergroten - via Azerbeidzjan en naar China.
Vandaag 7 juli hield president van Kazachstan Kassym-Zhomart Tokayev een bijeenkomst over de ontwikkeling van het transport- en doorvoerpotentieel en kondigde hij de noodzaak aan om de olievoorraden te diversifiëren. Dat meldt de website van de president.
“De prioriteitsrichting is de Trans-Kaspische route. Ik geef KazMunayGas de opdracht om de beste optie voor de implementatie ervan uit te werken, inclusief de mogelijkheid om investeerders uit het Tengiz-project aan te trekken. De regering moet samen met Samruk-Kazyna maatregelen nemen om de capaciteit van de oliepijpleidingen Atyrau-Kenkiyak-Kumkol te vergroten”, zei Kassym-Jomart Tokayev.
Tot voor kort was de oliepijpleiding van het Caspian Pipeline Consortium (CPC) naar Novorossiysk de belangrijkste route voor de aanvoer van Kazachse olie, waar ruwe olie op tankers wordt geladen. De capaciteit is 67 miljoen ton per jaar en vorig jaar bestond 87% van de voorraden uit grondstoffen die in Kazachstan werden gewonnen.
Dit jaar staat CPC voortdurend voor uitdagingen. In het begin werd het stopgezet vanwege een storing in scheepslaadsystemen. Vervolgens vonden ze munitie uit de Grote Patriottische Oorlog en op 5 juli schortte een Russische rechtbank de CPC-activiteiten voor 30 dagen op vanwege verschillende schendingen van documenten in het kader van het reactieplan voor olierampen.
Afgaande op de verklaring van de president van Kazachstan willen de autoriteiten meer olie aan China leveren en actief gebruikmaken van de doorvoer via Azerbeidzjan om olie te leveren aan de Turkse havenstad Ceyhan.
Zoals Kazinform meldde, zei de premier van Kazachstan, Alikhan Smailov, in antwoord op het verzoek van een afgevaardigde in mei dat in april, toen de CPC inactief was, 561.000 ton olie werd omgeleid naar andere routes. Dit is echter slechts ongeveer 10% van de maandelijkse leveringen van CPC.
Vervolgens verduidelijkte het hoofd van de Kazachse regering dat het in verband met de huidige situatie gepland is om de oliepijpleiding Atyrau-Kenkiyak-Kumkol uit te breiden van 6 miljoen ton naar 12 miljoen ton per jaar met de mogelijkheid om naar China te exporteren. Daarnaast werd een alternatieve optie overwogen om olie via de zeehavens van Aktau en Kuryk naar de haven van Bakoe en vervolgens per spoor of via de oliepijpleiding Baku-Tbilisi-Ceyhan naar Batumi te vervoeren.
Igor Yushkov, een vooraanstaande analist bij het National Energy Security Fund (NESF) en een expert aan de Financial University onder de Russische regering, merkte op bbabo.net op dat de Trans-Kaspische route werkt, maar erg duur is.
CPC ontvangt olie uit de velden Tengiz, Karachaganak en Kashagan. In de eerste VS bezitten Chevron en ExxonMobil 75%. Bij Karachaganak wordt 76,5% verdeeld tussen het Italiaanse Eni, het Nederlands-Britse Shell en het Amerikaanse ExxonMobil. In Kashagan hebben Amerikaanse, Europese en Japanse bedrijven op hun beurt al meer dan 90% in handen. Westerse bedrijven hebben ook hun aandeel in het Caspian Pipeline Consortium zelf. Allen kondigden aan dat ze hun activiteiten in Rusland stopzetten en zich terugtrokken uit projecten.
bbabo.Net