Rusland (bbabo.net), - De Duitse energiegigant Uniper, die heeft geleden onder de teruglopende Russische gasvoorraden, doet het ook niet goed met US LNG. Vanwege de brand is de Freeport LNG-installatie, waarmee de energiegigant een contract heeft, opgestaan ​​voor reparatie. En Uniper moet klanten voor gas compenseren met brandstof van beurzen tegen een marktprijs. Bovendien heeft het bedrijf volumes in Australië gecontracteerd en was het van plan om swaps (uitwisselingen) uit te voeren - om Amerikaans LNG te ontvangen, aangezien het pad korter en goedkoper is, en om Australisch LNG naar Azië te sturen. Niemand lijkt echter geïnteresseerd. Een tanker met Australisch LNG gaat naar Europa en het Duitse bedrijf ontvangt het VK. Tegelijkertijd heeft de door Uniper gecharterde tanker voor de tweede maand stilgelegen in de Golf van Mexico.

Volgens de resultaten van de eerste helft van het jaar rapporteerde de grootste gasimporteur naar Duitsland, Uniper, een financieel verlies van 12 miljard euro. Meer dan de helft wordt veroorzaakt door verliezen als gevolg van een vermindering van de gecontracteerde gasimporten. De Duitse energiegigant beweert actief in de media dat de daling van de leveringen van Gazprom het bedrijf dwingt om duurder gas op de markt te kopen tegen hogere prijzen. Niet alles gaat echter goed met Uniper en met het gecontracteerde LNG, dat het Duitse bedrijf alleen in zijn jaarrekening vermeldt.

"Een brand in de Amerikaanse Freeport LNG-fabriek op 8 juni leidde tot een vermindering van de LNG-leveringen, waardoor de aankoop van compensatievolumes noodzakelijk was", geeft Uniper aan dat de hervatting van de Freeport LNG-operatie is gepland voor het einde van het jaar en het bedrijf moet in ruil daarvoor duurder gas kopen.

In 2015 sloot het Duitse bedrijf een 20-jarige overeenkomst met Freeport LNG voor 900 duizend ton LNG (1,2 miljard kubieke meter) per jaar, die Uniper met zijn eigen tankers inneemt.

Ook heeft de Duitse energiegigant vanaf 2021 een contract met het Australische Woodside voor 1 miljoen ton LNG (1,4 miljard kubieke meter) per jaar. Uniper verkocht vroeger vloeibaar aardgas in Azië. Nu is het echter nodig in Duitsland.

En aangezien de route van Australië naar Europa twee keer zo lang is als die van de VS (10,5 duizend mijl), rekent het Duitse bedrijf op swaps (uitwisselingen) van zijn Australische ladingen voor LNG uit de VS, dat korter en goedkoper is om te leveren .

“Uniper doet zijn best om extra ladingen af ​​te leveren of bestaande ladingen om te leiden naar Duitsland. Volumes uit Australië kunnen worden ingewisseld voor volumes uit de VS en geleverd aan Aziatische kopers in China, India en Japan”, vertelde een woordvoerder van Uniper begin augustus aan de media. Door de ruil wordt de levertijd met 10 dagen verkort.

Volgens Vesselfinder is de LNG-tanker Schneeweisschen, die Uniper heeft gecharterd van het Japanse MOL, voor de tweede maand in de Golf van Mexico geweest. Enerzijds werkt de Freeport LNG-fabriek niet. Aan de andere kant is het Duitse bedrijf er naar alle schijn nog niet in geslaagd om Australisch LNG in te ruilen voor Amerikaans.

Volgens Kpler vervoert de Attalos-tanker voor het eerst Australisch LNG naar het VK, vanuit het North West Shelf-project. Via AIS meldt het schip dat het al is aangekomen bij de Isle of Grain-terminal. Het analysebureau geeft niet de ontvanger van de lading aan. North West Shelf is echter een project waarin Woodside participeert en Uniper huurt de capaciteit van de Britse terminal.

bbabo.Net