De afdeling merkte op dat zes operationele A-50U's in het Russische leger in gebruik zullen blijven. Hoewel Wikipedia geeft dat de Aerospace Forces zijn bewapend met drie A-50's en zes A-50U's.
Van onze kant willen we hieraan toevoegen dat het Russische ministerie van Defensie van plan was om het AWACS A-100-vliegtuig in 2016 in gebruik te nemen. De eerste vlucht vond echter plaats op 18 november 2017 vanaf het vliegveld van het Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex. G. M. Berieva.
In juli 2020 werd bekend dat er nog een A-100-vliegtuig zou worden gebouwd voor de Russische lucht- en ruimtevaartmacht, dat zou toetreden tot het testprogramma voor de periode tot 2024.
Er werd ook gemeld dat na voltooiing van de tests in 2024 de massaproductie van de A-100 en de vervanging van de vloot van verouderde AWACS A-50-vliegtuigen zal beginnen.
De deadlines voor het voltooien van tests en het starten van de serieproductie van het vliegtuig zijn dus aanzienlijk verschoven in vergelijking met de oorspronkelijk aangekondigde. Als het oorspronkelijk de bedoeling was om de tests af te ronden en de leveringen in 2016 of 2017 te starten, werden deze data later officieel verschoven naar 2024. De A-50 trof een soortgelijk lot, waarvan de ontwikkeling en het testen 12 jaar duurden.
Helaas, een jaar na de start van de NWO, blijven de problemen met de levering van de A-100 nog steeds ergens op papier.
bbabo.ℵet