De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft de situatie onder controle gekregen met het "fantoomremmen" van Tesla-auto's.
Bedenk dat het probleem met noodremming van Tesla-auto's, dat het rijhulpsysteem zonder goede reden ondernam, ongeveer een jaar geleden verscheen, en onlangs is het aantal mensen dat met dit probleem wordt geconfronteerd, begonnen te groeien. Alleen al in de afgelopen drie maanden heeft de NHTSA meer dan 107 klachten ontvangen over "fantoomremmen" op elektrische voertuigen van Tesla. Tegelijkertijd waren er de afgelopen 22 maanden 34 van dergelijke berichten.
De afdeling hoorde de mensen en startte een onderzoek.
Het Office of Defect Investigation (ODI) ontving 354 klachten over onverwacht inschakelen van de remmen in Tesla Model 3- en Model Y-voertuigen in 2021-2022. De meldingen die de afgelopen negen maanden zijn ontvangen, werden door consumenten vaak gekarakteriseerd als "fantoomremmen". Tesla beschrijft de voertuigen in kwestie als zijnde uitgerust met een reeks Advanced Driver Assistance System (ADAS)-functies genaamd Autopilot, waarvan Tesla zegt dat het voertuig automatisch kan remmen en sturen binnen zijn rijstrook.
Klachten beweren dat bij het gebruik van ADAS-functies, waaronder adaptieve cruisecontrol, het voertuig plotseling zal remmen tijdens het rijden met hoge snelheid. Aanvragers melden dat snelle vertraging kan optreden zonder waarschuwing, willekeurig en vaak meerdere keren tijdens een enkele rijcyclus.
Zo ontving de NHTSA alleen al meer dan 300 klachten, en het is niet bekend hoeveel mensen in het algemeen met het probleem werden geconfronteerd. Zoals u kunt zien in de managementverklaring, hebben sommige gebruikers het probleem meerdere keren per dag ervaren.
bbabo.Net