De kosten van elektrische voertuigen kunnen aanzienlijk stijgen als gevolg van de stijging van de nikkelprijzen tot recordniveaus. Analisten van Morgan Stanley kwamen tot deze conclusie: volgens hen zouden de kosten voor het produceren van één elektrische auto met gemiddeld $ 1.000 kunnen stijgen.

Nikkel wordt gebruikt bij de vervaardiging van batterijen voor elektrische voertuigen en vormt een aanzienlijk deel van het afval. Een stijging van de prijs van dit metaal zal leiden tot een stijging van de kosten van de elektrische voertuigen zelf.

Op 8 maart overschreed de prijs van nikkel op de London Metal Exchange $ 100.000 per ton. Dit was een recordhoogte, waardoor de beurs voor het eerst sinds 1988 zelfs moest stoppen met de handel in alle nikkelcontracten. In totaal stegen de metaalprijzen in de loop van de week bijna 3,5 keer.

Analisten bij Morgan Stanley hebben fabrikanten van elektrische voertuigen aanbevolen om over te stappen op minder krachtige maar nikkelvrije lithium-ionbatterijen.

De reden voor de stijging van de nikkelprijs is de situatie tussen Oekraïne en Rusland: Rusland staat op de derde plaats in de nikkelvoorraad ter wereld, goed voor ongeveer een tiende van de wereldvoorraad aan metaal.

De Society of Motor Manufacturers and Traders van Groot-Brittannië vertelde de Guardian dat "de nabije toekomst onzeker is". Het hoofd van de organisatie, Mike Howes, merkte op dat Rusland en Oekraïne grondstoffen produceren die belangrijk zijn voor de Europese toeleveringsketen voor de automobielindustrie, waaronder aluminium, palladium en nikkel. Hogere metaalprijzen zullen het risico voor wereldwijde toeleveringsketens vergroten, zegt Hawes.

bbabo.Net