Kia heeft wijzigingen aangebracht om de veiligheid van zijn Kia Carnival uit 2024 te verbeteren na slechte crashtestresultaten, maar de IIHS-veiligheidsbeoordeling van de minivan blijft laag.

Sinds de auto in 2021 als model voor 2022 op de markt kwam, zijn de prestaties bij de crashtests van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) slecht. Een van de problemen die bij de tests aan het licht kwamen, betrof de stoelen van de kapitein op de tweede rij.

Bij de eerste zijdelingse botsing kwam de linkerstoel van de tweede zitrij los van de vloer en kantelde samen met de dummy opzij. Het IIHS verklaarde dat “een dergelijke scheiding bij een echte crash een duidelijk gevaar zou opleveren voor de persoon die stoel zit. Een onbeveiligde stoel en inzittende kunnen ook een gevaar vormen voor andere inzittenden.”

Kia heeft stappen ondernomen om de rails te versterken waarmee de achterstoelen aan de vloer worden bevestigd. Naast het uitrusten van het model uit 2024 met sterkere rails, bood het bedrijf eigenaren van oudere Carnivals de nieuwe rails gratis aan om op hun voertuigen te installeren. De Koreanen vroegen dealers zelfs om updates te installeren voor elke Carnival die om welke reden dan ook naar hun servicecentrum werd gebracht.

Bij nieuwe IIHS-tests met de nieuwe stoelrails bleef de stoel op de tweede zitrij op zijn plaats. Maar er is ook slecht nieuws. De Kia Carnival presteerde nog steeds niet goed in de IIHS-crashtests. De aangebrachte correcties hebben niets veranderd aan de beoordeling van het model, die volgens het beoordelingssysteem van de organisatie ‘Slecht’ blijft.

Volgens het IIHS is de rolkooi niet goed bestand tegen een botsing en uit metingen blijkt dat er nog steeds een grote kans bestaat op letsel aan het bekken van de bestuurder en de borst van de achterpassagier.

De Carnival zal naar verwachting worden bijgewerkt voor het modeljaar 2025.

bbabo.ℵet