In Tolyatti werd een Renault-auto gefotografeerd die nooit heeft bestaan. De auto op de foto is een prototype van het model dat in Rusland de Sandero moest vervangen. De officiële première stond gepland voor de zomer van 2022, maar Renault verliet Rusland en het project werd ingekort.
Wat heeft AvtoVAZ ermee te maken? De auto heeft fabriekskentekenplaten van Lada; volgens open bronnen is de eigenaar en verzekeraar van de auto de Volzhsky Automobile Plant. De auto is nog voorzien van het Renault embleem. De carrosserievorm van de auto doet denken aan de Renault Kardin, maar heeft compleet andere verlichting, kofferdak en bumper. Dit is waarschijnlijk hoe de Renault Kardin voor Rusland eruit had moeten zien.
Waarom het prototype nu op de weg is gezet, is onbekend. Maar we moeten niet vergeten dat de Kardin en de toekomstige Lada Iskra hetzelfde platform hebben: CMF-B. Mogelijk is de op de foto afgebeelde auto betrokken bij het project om de Lada Iskra verkoopbaar te maken.
Vorig jaar werd de crossover Geely Okavango verkocht in Wit-Rusland, maar dat model werd geïmporteerd uit China. Zoals de lokale bron Tochka.by schrijft, wordt Okavango (en niet die van vorig jaar, maar de meest recente - bijgewerkt) geproduceerd in Wit-Rusland bij de lokale BelGee-onderneming in de buurt van Minsk.
De auto is nog niet in de verkoop gegaan, maar er is al een aankondiging gedaan over de lancering van de verkoop binnenkort. Het is nog onbekend op welke waarde de auto zal worden getaxeerd, maar op basis van het voorbeeld van de kosten van andere auto's in het buurland kunnen we ervan uitgaan dat de Wit-Russische Okavango iets goedkoper zal zijn dan de Russische. Maar na verloop van tijd zou het in Rusland in de verkoop moeten gaan en de in China gemaakte Okavango moeten vervangen.
De Wit-Russische Okavango krijgt een 2,0-liter benzine-turbomotor met een vermogen van 218 pk. en een mediasysteem met een 14,6-inch diagonaal scherm. Blijkbaar zal er geen vierwielaandrijving zijn.
bbabo.Net