Tot voor kort bevonden zich alleen Tu-204-vliegtuigen in vracht- of bedrijfsversies in de vloten van Russische luchtvaartmaatschappijen, maar nu is de eerste passagiersversie verschenen: IFC heeft de 16 jaar oude Tu-204-100B overgedragen aan Red Wings na herstel van de luchtwaardigheid . En nu heeft Rusland, qua aantal Tu-204-passagiers, hetzelfde niveau bereikt als Cuba - de luchtvaartmaatschappij Cubana De Aviacion gebruikt zo'n vliegtuig.

Als de binnenlandse luchtvaartmaatschappij nog een Tu-204 voor passagiers krijgt, zal Rusland Noord-Korea inhalen wat betreft het aantal van deze vliegtuigen: Air Koryo heeft twee Tu-204's voor passagiers tot zijn beschikking.

De nieuwste binnenlandse vliegtuigen MS-21 en SJ-100 zullen op zijn best in 2025 (en hoogstwaarschijnlijk zelfs in 2026) de lucht in gaan, dus de restauratie van de oude Tu-204/Tu-214 en de aankoop van Airbus- en Boeing-vliegtuigen van buitenlandse verhuurders is op dit moment de enige mogelijkheid om de vloot aan te vullen.

bbabo.Net