Ecologische zones met een inrijverbod voor auto's van een lage ecologische klasse, gratis parkeren voor elektrische voertuigen met oplaadpunten, belastingvoorkeuren voor eigenaren van elektrische auto's - dit zijn de maatregelen die het ministerie van Economische Zaken aanbeveelt bij de regionale autoriteiten voor de ontwikkeling van elektrisch vervoer in de samenstellende entiteiten van de Russische Federatie. Dit zal geen significante impact hebben op de vraag van de consument, zeggen experts: er zijn overheidssubsidies nodig voor de aankoop van elektrische voertuigen en de teruggave van nul douanerechten, geannuleerd vanaf 2022.
maakte kennis met de "aanbevelingen voor het houden van evenementen in de samenstellende entiteiten van de Russische Federatie gericht op de ontwikkeling van het gebruik van elektrisch vervoer." Het document is ontwikkeld door het ministerie van Economische Zaken en verzonden naar 19 regio's van Rusland, waaronder Moskou, Moskou, de regio's Sachalin, Primorje, Tatarstan en Sebastopol. "We hebben aanbevelingen ontwikkeld voor een lijst met proefregio's waar tegen 2024 een oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen zal worden gecreëerd", legt Ilya Torosov, vice-minister van het ministerie uit. "Het document zal de groei van het elektrische wagenpark verder stimuleren." Onderwerpen worden uitgenodigd om tegen eind 2022 regionale voordelen voor de betaling van vervoersbelasting voor eigenaren van elektrische voertuigen te consolideren. Het gaat ook om het creëren van gratis parkeerzones voor hen en parkeerplaatsen met “slow” type laadpalen (met een vermogen van maximaal 22 kW). Regionale autoriteiten wordt geadviseerd om na te denken over speciale "milieuvriendelijke zones" waar voertuigen met een lage uitstoot niet binnen mogen.
Het document is ontwikkeld als onderdeel van de roadmap voor de ontwikkeling van de productie en het gebruik van elektrische voertuigen tot 2024 (goedgekeurd door de overheid in augustus 2021). Het plan omvat verschillende maatregelen, waaronder netwerkontwikkeling, subsidies voor batterijfabrikanten, enz.
Volgens de federale belastingdienst, geciteerd door het ministerie van Economische Zaken, is de vervoersbelasting voor bezitters van elektrische auto's al in 20 regio's (waaronder Moskou, St. Petersburg, Moskou en Rostov) afgeschaft en zijn in drie regio's belastingkortingen ingevoerd. Regio's. In het Krasnodar-gebied zijn organisaties en individuen vrijgesteld van het betalen van belasting op elektrische voertuigen met een motorvermogen tot 150 pk. Met. In de hoofdstad St. Petersburg, Novorossiysk, is er al gratis parkeergelegenheid voor auto's met een elektromotor.
Er wordt al vijf jaar gesproken over de invoering van zones waar vervuilende voertuigen niet in mogen. In de hoofdstad geldt een dergelijk verbod vandaag alleen voor vrachtwagens met Euro-2- en Euro-3-motoren. In 2018-2019 besprak het Witte Huis het concept van dergelijke zones in Moskou en St. Petersburg voor personenauto's, maar het project werd niet ontwikkeld. De tool wordt ook genoemd in de transportstrategie van Rusland tot 2035, waar hij eind 2021 over sprak. "De beslissing over de klasse van milieuvriendelijkheid wordt door de regio genomen", legt de persdienst van het ministerie van Economische Zaken uit.
"Alle aanbevelingen die in Moskou worden genoemd, worden al uitgevoerd: de eigenaren van elektrische auto's zijn vrijgesteld van het betalen van transportbelasting, ze kunnen gratis parkeren in de straten van de stad", aldus het Moskouse ministerie van Verkeer. formaat als onderdeel van het Energy of Moscow-project, en in 2023 zal hun aantal 600 bereiken. Het opladen bij hen is ook gratis voor eigenaren van elektrische auto's. De afdeling herinnerde er ook aan dat de regering van Moskou sinds 2021 geen dieselbussen meer koopt en dat het openbaar vervoer over de grond wordt bijgewerkt met elektrische bussen en trams.
De Krim-regering zei dat ze de aanbevelingen al had ontvangen en "werkte". Er zijn al 15 snellaadstations geïnstalleerd op het schiereiland (voornamelijk in Alushta en Koktebel), in 2022 zullen er nog eens 50 worden geïnstalleerd, onder meer op de luchthaven van Simferopol en op de Tavrida-snelweg. Er zijn nog geen plannen om ecologische zones te creëren op de Krim. We hebben ook aanbevelingen ontvangen van de regering van Tsjoevasjië: ze zijn van plan om in 2023 16 stations in de republiek te installeren, 30 in 2024 en nog eens 117 in 2025-2030. Het Comité voor Energie en Engineering van St. Petersburg meldde dat zij rekening zouden houden met de aanbevelingen bij het actualiseren van het regionale programma voor de bouw van laadstations. Nu zijn er 83 stations in de stad, het investeringsprogramma van PJSC Rosseti Lenenergo voor 2022 omvat fondsen voor de installatie van nog eens 20; 80 lasten tot 2025 zijn gepland om te worden geïnstalleerd ten koste van geleende middelen.
De voorgestelde maatregelen zijn in lijn met de wereldpraktijk, zegt Dmitry Babansky van SBS Consulting, maar ze zijn niet voldoende: “Gratis parkeren of het passeren van de rijstrook voor het openbaar vervoer zijn aanvullende maatregelen die worden toegepast naast de belangrijkste - subsidies of belasting aftrekposten voor de aankoop van een auto. Het grootste probleem met elektrische voertuigen zijn de hoge kosten.”Ter herinnering: vanaf 1 januari 2022 is het nultarief in Ruslandere landen van de EAEU geschrapt (het is van kracht sinds 2020) - nu moet u bij het importeren van een elektrische auto 15% van de waarde betalen , wat leidde tot een stijging van de prijs van een aantal modellen. Officiële prijzen voor Porsche Taycan beginnen vandaag vanaf 8,3 miljoen roebel, BMW IX - vanaf 7,7 miljoen roebel, Audi e-tron - vanaf 6,6 miljoen roebel. Tegelijkertijd kunt u een Nissan Leaf 2011-2012 met het stuur rechts kopen op de secundaire markt voor 550-650 duizend roebel.
Het is noodzakelijk om te beginnen met staatssubsidies voor de aankoop van elektrische voertuigen om de vraag te stimuleren, bevestigt Sergey Udalov van Avtostat, en pas dan voordelen te introduceren. De hoogte van de transportbelasting en de parkeerkosten spelen volgens de expert geen grote rol buiten Moskou.
Ondertussen heeft het ministerie van Noodsituaties als onderdeel van het regeringsplan al een bevel uitgevaardigd over nieuwe brandveiligheidsregels op afgesloten parkeerterreinen (van kracht vanaf 1 maart): nu mogen daar elektrische voertuigen worden opgeslagen en opgeladen, die voorheen verboden. In 2022 is vrije doorgang van elektrische voertuigen op een van de tolwegen gepland: het ministerie van Economische Zaken verduidelijkte dat de kwestie wordt uitgewerkt, de timing en de pilotroute worden later bekend gemaakt. Volgens , had het ministerie begin deze week een ontmoeting met het staatsbedrijf Avtodor en tolwegbeheerders, waar ze de mogelijkheid bespraken van een experiment op het kopgedeelte van de snelweg M-11 (15-58 kilometer) in Juni juli. Avtodor moet samen met de concessiehouder de hoogte van het inkomenstekort berekenen en volgende week informatie verstrekken aan het ministerie van Economische Zaken.
bbabo.Net