De slachtoffers van de Superjet-crash bij Sheremetyevo hebben een rechtszaak aangespannen voor 25 miljoen euro bij een rechtbank in Parijs. Vereisten worden voorgelegd aan buitenlandse bedrijven - fabrikanten van reserveonderdelen voor de voering.

Volgens advocaat Igor Trunov is door hem en zijn collega, de Franse advocaat Nikita Kuznetsov, een schadeclaim ingediend in het belang van 31 slachtoffers van de crash van de Superjet op 5 mei 2019 op Sheremetyevo Airport (toen kwamen 41 mensen om het leven). De rechtszaak werd geregistreerd bij een rechtbank in Parijs en een voorlopige hoorzitting hierover is gepland op 4 april. De verdachten waren de fabrikanten van apparatuur van het verbrande vliegtuig. Dit zijn 5 Franse, 1 Duitse en 1 Amerikaanse bedrijven: Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran, L'Equipement et la Construction Electric (ECE), Curtiss-Wright Corp . Het schadebedrag varieerde van 500 duizend tot 1,5 miljoen euro per gewonde en overledene, het totale bedrag is ongeveer 25 miljoen euro.

- Vooraanstaande experts op het gebied van luchtvaartbeveiliging hebben de oorzaken van de crash vastgesteld: tijdens een noodlanding was er geen vergevorderde vernietiging van het hoofdlandingsgestel toen de overbelasting werd overschreden, wat leidde tot de vernietiging van de brandstoftankcaissons en, daardoor een lawine-achtige uitstroom van brandstof en een brand. Het ongeval deed zich voor als gevolg van ontwerpfouten en fabricagefouten in de fabricage. De Superjet 100 voldeed niet aan de luchtwaardigheidsnormen voor bliksembeveiliging en daarom faalde, na een elektrische ontlading tijdens de vlucht, een grote hoeveelheid apparatuur die door de gedaagden was vervaardigd, zo verklaarde de eiser de motivatie.

Ondertussen broeit er een serieus schandaal in de juridische gemeenschap rond de Superjet-zaak. Advocaten verdachten de advocaat van een andere groep slachtoffers, Kevin Zeglin (Frankrijk), in samenspanning met de luchtvaartmaatschappij. Eerder diende Zeglin namens de slachtoffers een rechtszaak aan bij de rechtbank in Parijs. Bovendien is de gedaagde in die rechtszaak gewoon de luchtvaartmaatschappij. Russische advocaten analyseerden het document en waren van mening dat de gestelde eisen in strijd waren met de belangen van de slachtoffers. In het bijzonder vragen de eisers om een ​​schadevergoeding van de Russische vervoerder tot 50.000 euro per stuk. De luchtvaartgigant sloot na de crash echter een schikking met de slachtoffers en betaalde elk 112.000 euro. De overeenkomst bevatte een belangrijke voorwaarde: passagiers en familieleden van de slachtoffers mogen niet naar de rechter stappen of andere materiële claims tegen het bedrijf indienen. Het indienen van een claim is een schending van de voorwaarden van de vaststellingsovereenkomst en geeft de vervoerder het recht om het reeds betaalde geld terug te vorderen. In het optreden van Kevin Zeglin wordt een overtreding van de Franse nationale advocatenregels gezien. In dit verband hebben de slachtoffers een klacht ingediend tegen de advocaat bij de tuchtcommissie van advocaten in Parijs.

bbabo.Net