Een verzekeringsmaatschappij kan, wanneer ze wordt vergoed na een ongeval onder OSAGO, een regresvordering indienen tegen de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval, als hij wettelijk een technische inspectie moet hebben, maar op het moment van het ongeval niet. De Bank of Russia heeft opheldering over de regresvordering van de verzekeraar opgesteld.

Een regresclaim geeft de verzekeringsmaatschappij het recht om vergoeding van materiële schade te vorderen van de persoon die verantwoordelijk is voor het ongeval. Indien de verzekerde gebeurtenis zich heeft voorgedaan als gevolg van een storing van het voertuig en de geldigheid van de diagnosekaart op dat moment is verlopen, kan de verzekeraar van de dader een schadevergoeding eisen ten belope van de aan het slachtoffer uitgekeerde verzekeringsvergoeding. Het indienen van verhaalvorderingen door de verzekeraar is alleen mogelijk als het voertuig van de verantwoordelijke voor het ongeval onderworpen is aan een technische controle.

Personenauto's en motorrijtuigen die eigendom zijn van burgers en door hen uitsluitend voor persoonlijke doeleinden worden gebruikt, zijn eind 2021 vrijgesteld van technische keuring. Tegelijkertijd bleef de technische keuring verplicht voor taxi's, bussen en vrachtwagens. Voor eigenaren van auto's en motorfietsen ouder dan vier jaar die zijn ingeschreven bij de verkeerspolitie, is het ook noodzakelijk om een ​​diagnosekaart te verkrijgen in geval van verandering van eigendom of wijziging in het ontwerp.

Eerder werd bekend dat automobilisten die zich aan de wet houden niet in staat zullen zijn om OSAGO te kopen zonder de betalingslimieten te verruimen. Het ministerie van Financiën weigerde OSAGO toegankelijker te maken voor chauffeurs met een hoge bonus-maluscoëfficiënt - degenen die zich aan de verkeersregels houden en geen ongeluk krijgen.

bbabo.Net