New Delhi: Delhi bleek in 2021 voor het vierde achtereenvolgende jaar de meest vervuilde hoofdstad ter wereld te zijn en 35 van de 50 steden met de slechtste luchtkwaliteit bevonden zich in India, volgens een nieuw rapport.
In 2021 voldeed geen van de steden in India aan de voorgeschreven luchtkwaliteitsnormen van de Wereldgezondheidsorganisatie van 5 microgram per kubieke meter, aldus het World Air Quality Report 2021, opgesteld door de Zwitserse organisatie IQAir en dinsdag wereldwijd vrijgegeven.
Het rapport, dat een overzicht geeft van de toestand van de wereldwijde luchtkwaliteit in 2021, is gebaseerd op PM2,5-luchtkwaliteitsgegevens van 6.475 steden in 117 landen.
Het rapport vermeldde dat van de meest vervuilde hoofdsteden Dhaka de tweede plaats innam na Delhi, gevolgd door N'Djamena in Tsjaad, Dushanbe in Tadzjikistan en Muscat in Oman.
New Delhi zag in 2021 een toename van 14,6 procent van de PM2,5-concentraties, waarbij de niveaus stegen tot 96,4 microgram per kubieke meter, van 84 microgram per kubieke meter in 2020, aldus het rapport.
"India blijft ook een prominente plaats innemen bij de meest vervuilde steden, met 35 van de 50 meest vervuilde steden in dit land. De jaarlijkse gemiddelde PM2,5-niveaus van India bereikten 58,1 µg/m3 in 2021, waarmee een einde kwam aan een driejarige trend van verbetering van de luchtkwaliteit. kwaliteit."
Het verklaarde: "India's jaarlijkse PM2,5-gemiddelden zijn teruggekeerd naar pre-quarantaineconcentraties zoals gemeten in 2019. Verontrustend genoeg voldeed geen van de Indiase steden in 2021 aan de voorgeschreven WHO-normen van 5 µg/m3."
Het rapport onthulde ook dat 48 procent van de Indiase steden het luchtkwaliteitsniveau van 50 µg/m3 overschreed, wat ruim 10 keer de WHO-richtlijnen is.
In een commentaar op de recente gegevens van IQAir zei Avinash Chanchal, de campagnemanager bij Greenpeace India, dat het rapport een wake-up call is voor regeringen en bedrijven.
"Het benadrukt nogmaals dat mensen gevaarlijk vervuilde lucht inademen. De uitstoot van voertuigen is een van de belangrijkste veroorzakers van PM2,5-concentraties in de stad.
"Aangezien de jaarlijkse verkoop van voertuigen in India naar verwachting zal toenemen, zal dit zeker gevolgen hebben voor de luchtkwaliteit als er niet op tijd corrigerende maatregelen worden genomen", zei Chanchal.
Hij beweerde dat luchtvervuiling een enorme impact heeft op de menselijke gezondheid en een belangrijke indicator is van de versnellende klimaatcatastrofe.
Hij riep op tot overschakeling op schonere brandstoffen en de bevordering van hernieuwbare energie voor transport.
"Het goede nieuws is dat we niet in de wetenschap hoeven te investeren om de oplossingen voor de luchtvervuilingscrisis te vinden. We kennen de oplossing en deze is gemakkelijk toegankelijk. de klimaatcrisis.
"Het is hoog tijd dat regeringen hernieuwbare energie voor transport promoten en infrastructuur bouwen die fietsen, openbaar vervoer en voetgangers aanmoedigt", zei hij.
Op het mondiale front constateert het rapport dat slechts drie procent van de steden en geen enkel land voldeed aan de laatste PM2.5-richtlijnen voor luchtkwaliteit van de WHO.
bbabo.Net