Bbabo NET

Ekonomia & Biznes Wiadomości

Indonezja uważa podatek węglowy za złagodzenie zakazu eksportu uspokaja rynki

Kontrakty terminowe na chiński węgiel energetyczny spadły we wtorek po tym, jak Indonezja, największy eksporter węgla energetycznego na świecie, złagodził zakaz dostaw za granicę, co zaskoczyło kupujących na początku roku, łagodząc obawy związane z zakłóceniami dostaw.

Zakaz eksportu został wprowadzony po tym, jak państwowy zakład energetyczny Perusahaan Listrik Negara (PLN) zgłosił krytycznie niski poziom zapasów węgla w związku ze skargami górników na niewywiązywanie się z obowiązku dostarczania paliwa spółce. Kierując się obawami o wpływ na ich gospodarki, które są uzależnione od wytwarzania energii z węgla, Japonia, Korea Południowa i Filipiny wezwały do ​​złagodzenia tego środka.

W poniedziałek późnym wieczorem Indonezja zgodziła się na odpłynięcie 14 statków węglowych, gdy tylko otrzymają zezwolenie od władz. Aby mieć pewność, że złotówki znów nie zabraknie węgla, rząd omawia nowe polityki zakupowe, w tym system opłat dla górników.

Zakaz, który wszedł w życie 1 stycznia, spowodował wzrost cen węgla w Australii i Chinach w zeszłym tygodniu. Jednak chińskie kontrakty terminowe na węgiel energetyczny spadły we wtorek o ponad 3% do 685 juanów (107,50 USD) w reakcji na rozluźnienie.

„Nadal jest popyt na indonezyjski węgiel z chińskich elektrowni” – powiedział jeden z chińskich handlowców, dodając, że niektórzy mogą sięgnąć po węgiel rosyjski jako alternatywę.

Akcje czołowych indonezyjskich górników węgla Bumi Resources, Adaro Energy i Indika Energy wzrosły na początku wtorkowych notowań, po czym zyski zostały zniwelowane.

Ministerstwo transportu nie zezwoliło żadnemu eksportowemu statkowi z węglem na opuszczenie portów we wtorek rano, ponieważ czekało na dyrektywę ministerstwa energetyki, powiedział agencji Reuters Mugen Suprihatin Sartoto, dyrektor ds. transportu morskiego w ministerstwie transportu.

Według danych Refinitiv, obecnie około 120 statków ładuje lub czeka na załadunek indonezyjskich portów węglowych w Kalimantan na wyspie Borneo.

Rząd Indonezji przeprowadzi w środę przegląd i jeśli całkowicie zniesie zakaz, zrobi to stopniowo, biorąc pod uwagę, w jaki sposób wznowienie wpłynie na przestrzeganie tzw. Pandjaitan powiedział w poniedziałek.

Zgodnie z DMO górnicy są zobowiązani do sprzedaży 25% produkcji na lokalnym rynku po maksymalnej cenie 70 USD za tonę dla krajowych elektrowni.

Luhut powiedział, że rząd rozważa formułę, która zmusiłaby górników do uiszczenia opłaty na rzecz agencji rządowej, która wykorzysta dochody, aby pomóc złotowi spłacić zapotrzebowanie na węgiel po cenach rynkowych.

Zgodnie z jednym z możliwych scenariuszy, górnicy płaciliby opłatę opartą na produkcji, która byłaby okresowo oceniana w zależności od różnicy między cenami rynkowymi a progiem 70 USD, zgodnie z oficjalnym dokumentem zweryfikowanym przez Reuters.

Dokument określa potencjalną opłatę w wysokości 3,87 USD za tonę, co może zapewnić około 2,5 miliarda dolarów na pozyskiwanie węgla w złotówkach w ciągu roku.

Rząd zaplanował również rozwiązanie jednostki skupu węgla w złotówkach, Batubara, aby złotówka mogła handlować bezpośrednio z górnikami, a nie przechodzić przez handlowców, powiedział Luhut.

Indonezja uważa podatek węglowy za złagodzenie zakazu eksportu uspokaja rynki