Jak donosi techtimes, właściciel Tesli Model S w Singapurze został ukarany grzywną za wysoką emisję CO2. Elon Musk, współzałożyciel i dyrektor generalny Tesli, omówił tę kwestię z premierem Singapuru.
Joe Nguyen zapłacił około 51 000 dolarów za Model S i dostał samochód elektryczny z Hongkongu do Singapuru. Nguyen oczekiwał rabatu w ramach singapurskiego programu emisji CO2 (CEVS). Jednak doznał szoku, gdy został ukarany grzywną w wysokości około 11 000 USD po tym, jak jego Model S przeszedł obowiązkowe testy emisji przez singapurski Urząd Transportu Lądowego (LTA).
Rzecznik LTA wyjaśnił, że omawiany model S został przetestowany zgodnie ze standardami R101 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ). Wynik testu samochodu elektrycznego sugeruje, że pojazd zużywał 444 watogodziny energii na kilometr.
Tesla szybko rozwiązał zamieszanie. Firma twierdzi, że model S firmy Nguyen opuścił fabrykę w 2014 roku przy zużyciu energii szacowanym na 181 watogodzin na kilometr. Tesla sugeruje, że emisje CO2 w samochodach na gaz są znacznie wyższe w porównaniu z Modelem S.
bbabo.Net