Według Departamentu Biznesu Energetycznego zeszłoroczne epidemie Covid-19 spowodowały, że zużycie paliwa w Tajlandii spadło o 3,5% do średnio 133 milionów litrów dziennie, w porównaniu z 138 milionami litrów dziennie w 2020 roku.

Wszystkie rodzaje paliw wykorzystywanych w sektorze transportu odnotowały niższe zużycie w związku z ograniczeniami dotyczącymi ruchu drogowego i lotniczego, ale zwiększył się poziom skroplonego gazu (LPG) oraz oleju opałowego lub ciężkiego oleju wykorzystywanego przez przemysł i transport morski, powiedziała Nantika Thangsuphanich, dyrektor generalna departamentu .

Powiedziała, że ​​paliwo do silników odrzutowych spadło o 35% do średnio 4,86 ​​miliona litrów dziennie, z 7,5 miliona litrów.

Zużycie benzyny spadło o 8,5% do 29,03 mln litrów dziennie z 31,7 mln litrów w 2020 roku. W tej kategorii zapotrzebowanie na benzynę bezołowiową spadło o 16,7% z 0,79 mln litrów dziennie do 0,66 mln litrów dziennie, natomiast dzienne zużycie gazoholu , mieszanka benzyny i etanolu, spadła średnio o 8,3% do 28,4 mln litrów.

Zużycie oleju napędowego spadło o 3,5% do średnio 63,1 mln litrów dziennie z 65,4 mln litrów dziennie.

„Spadek rozpoczął się po wybuchu Covid-19 w kwietniu, kilka miesięcy po drugim wybuchu w grudniu 2020 r.” – powiedziała Nantika.

Pandemia spowodowała, że ​​rząd ponownie nałożył surowe środki blokujące, w tym godzinę policyjną, aby powstrzymać szybkie rozprzestrzenianie się wirusa. Ludziom kazano też pracować z domu i unikać niepotrzebnych podróży.

Dzienne zużycie sprężonego gazu ziemnego również spadło o 19,1% do średnio 3120 ton z 3 860 ton.

Jednak zużycie LPG wzrosło średnio o 7,4% do 16,5 miliona kilogramów dziennie, w porównaniu z 15,4 miliona kilogramów w 2020 roku, według departamentu.

LPG wykorzystywany jako gaz do gotowania dla gospodarstw domowych i surowiec dla przemysłu petrochemicznego, w tym do produkcji polimerów, wzrósł o 1,6-19%, ale jego zużycie spadło o 4,8% w sektorze transportu.

W 2021 r. Tajlandia importowała ropę naftową w ilości średnio 890 183 baryłek dziennie (BPD), co oznacza spadek o 0,9% w porównaniu z 898 054 BPD w 2020 r.

Import oleju rafinowanego również spadł o 22,7% do 34 822 BPD, z 45 070 BPD w 2020 roku.

Szybki wzrost cen ropy naftowej i ropy rafinowanej na rynku światowym spowodował wzrost wartości importu ropy naftowej o 63% do ok. 60 mld bahtów miesięcznie z 37,2 mld bahtów miesięcznie. Wartość importu ropy rafinowanej również wzrosła o 20% do 2,34 mld bahtów miesięcznie z 1,94 mld bahtów miesięcznie.

W ubiegłym roku eksport ropy rafinowanej z Tajlandii wzrósł o 9,3% do 203 182 BPD, a ich miesięczna wartość wzrosła o 81% do średnio 15,1 mld bahtów.

bbabo.Net