Jakarta, - PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk oficjalnie zmienił nazwę na PT MNC Energy Investments Tbk (IATA) oraz zmienił swoją główną działalność z emitenta komercyjnych usług transportu lotniczego i transportu lotniczego na sektor inwestycyjny i spółkę holdingową, szczególnie w sektorze wydobycia węgla. Zgodnie z tym celem IATA jest produkcja węgla na poziomie około 8 milionów ton metrycznych (MT) z przychodami w wysokości 3 bilionów RP.

„Teraz (firma wydobywcza przejęta przez IATA) wyprodukowała 2,5 miliona ton metrycznych, wartość wynosi prawie 1,1 biliona rupii” – powiedział prezes Grupy MNC, Hary Tanoesoedibjo podczas prezentacji publicznej po Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy IATA (EGMS) w Dżakarcie. wirtualny czwartek (10/2/2022).

Hary powiedział, że IATA uzyskała zgodę swoich akcjonariuszy na przejęcie 99,33% udziałów w PT Bhakti Coal Resources (BCR) od PT MNC Investama Tbk (BHIT). Tymczasem BCR jest spółką holdingową dziewięciu spółek węglowych posiadających zezwolenia na prowadzenie działalności wydobywczej (IUP) w Musi Banyuasin na Sumatrze Południowej.

Dziewięć firm to PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal (BSPC) i PT Putra Muba Coal (PMC), z których obie już działają i aktywnie produkują węgiel w zakresie GAR 2800 – 3600 kcal na kg. Przy łącznej powierzchni 9813 ha, BSPC ma szacowane całkowite zasoby 130,7 mln MT, podczas gdy PMC ma 76,9 mln MT, przy szacowanych łącznych rezerwach odpowiednio 83,3 mln MT i 54,8 mln MT.

Następnie PT Indonesia Batu Prima Energi (IBPE) i PT Arthaco Prima Energi (APE), które mają rozpocząć produkcję węgla w tym roku. Ponadto PT Energi Inti Bara Pratama (EIBP), PT Sriwijaya Energi Persada (SEP), PT Titan Prawira Sriwijaya (TPS), PT Primaraya Energi (PE) i PT Putra Mandiri Coal (PUMCO), które są przygotowywane do Za rok lub 2 lata. Te siedem IUP o powierzchni 64 191 ha ma szacunkowe całkowite zasoby ponad 1,4 miliarda MT. „Produkcja BSPC i PMC w 2021 r. osiągnie 2,5 miliona ton metrycznych, generując przychody w wysokości około 74,8 mln USD przy EBITDA 33 mln USD”, powiedział Hary.

Hary powiedział, że biorąc pod uwagę, że branża lotnicza wciąż się nie odradza, IATA uważa, że ​​ekspansja w nowych obszarach biznesowych jest rozwiązaniem poprawiającym wartość firmy. Wykorzystując rosnącą dynamikę cen surowców, IATA podjęła strategiczny krok, rozszerzając działalność na sektor energetyczny, w szczególności wydobycie węgla.

EGMS zatwierdził również przeniesienie aktywów transportu lotniczego do jednej ze spółek zależnych IATA w 99,99%, a mianowicie PT Indonesia Air Transport (IAT), która również uzyskała Certyfikat Operatora Lotnictwa od Ministerstwa Transportu, Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego. W ten sposób IAT może oficjalnie organizować komercyjny transport lotniczy zgodnie z instrukcją obsługi i obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym.

bbabo.Net