Bbabo NET

Ekonomia & Biznes Wiadomości

„Moeller-Mersk” z rekordowym zyskiem na tle zwiększonego zapotrzebowania na żeglugę

Kopenhaga, 9 lutego (bbabo.net)

Największa na świecie firma żeglugowa, Moller-Maersk, powiedziała dziś, że rok 2021 był jego najbardziej lukratywnym rokiem, z zyskiem 18,7 miliarda dolarów, podała agencja Associated Press. Wynika to ze zwiększonego popytu ze strony odradzającej się gospodarki, co doprowadziło do przeciążenia łańcuchów dostaw.

Ubiegłoroczny zysk przed opodatkowaniem znacznie wzrósł z 3,3 miliarda dolarów w 2020 roku. Przychody w 2021 r. wyniosły 61,8 mld USD, w porównaniu z 40 mld USD rok wcześniej. Dyrektor generalny grupy, Soren Scoe, powiedział, że niesamowite warunki rynkowe doprowadziły do ​​rekordowego wzrostu i rentowności.

W ostatnich trzech miesiącach roku przychody wzrosły do ​​18,5 miliarda dolarów z 11,3 miliarda dolarów w analogicznym okresie ubiegłego roku. Zysk za czwarty kwartał wyniósł 6,3 miliarda dolarów, w porównaniu z 1,3 miliarda dolarów w tym samym okresie ubiegłego roku.

Firma z Kopenhagi powiedziała, że ​​w związku z ożywieniem światowej gospodarki po pandemii Kovid-10 i związanych z nią blokadach, silny popyt wywiera presję na łańcuchy dostaw, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, wraz ze wzrostem importu.

Scoe powiedział, że konsumenci stanęli w obliczu zakłóceń w łańcuchu dostaw i poważnych wyzwań, a rekordowe wzrosty spowodowane zatłoczeniem portów z powodu pandemii, brakiem kontenerów i zwiększonym popytem doprowadziły do ​​rekordowych zysków firmy Mersk.

Perspektywy globalnego wzrostu w 2022 roku są dobre, podała firma, dodając, że ryzyko rośnie w wielu obszarach. Ponadto jest wysoce niepewne, czy konsumpcja towarów będzie nadal napędzać popyt na logistykę i transport kontenerowy, zwłaszcza gdy popyt na usługi się normalizuje.

Oczekuje się, że obecna sytuacja rynkowa utrzyma się w drugim kwartale, zanim warunki złagodzą się w dalszej części roku, powiedział Scho.

Przewiduje się, że wzrost globalnego popytu na kontenery wzrośnie w tym roku w niższym przedziale od 2 do 4 procent, pomimo stabilnych perspektyw gospodarczych.

„Moeller-Mersk” z rekordowym zyskiem na tle zwiększonego zapotrzebowania na żeglugę