Rząd zatwierdził we wtorek pakiet zachęt, w tym obniżki podatków i dotacje, aby promować zużycie i produkcję pojazdów elektrycznych (EV) w latach 2022-2023.

Dotacje wahają się od 70 000 bahtów do 150 000 bahtów w zależności od typu i modelu pojazdu, podczas gdy podatek akcyzowy i cła importowe będą niższe od całkowicie zniszczonych i całkowicie zabudowanych jednostek.

Według rzecznika rządu Thanakorna Wangboonkongchana, rząd zatwierdził środki mające na celu promowanie krajowej produkcji pojazdów elektrycznych, w tym zwolnienie z ceł importowych na znaczące części elektryczne w latach 2022-2025.

Istotnymi częściami elektrycznymi są akumulatory, silniki trakcyjne, sprężarki do akumulatorów EV, systemy zarządzania akumulatorami, jednostki sterujące napędem i przekładnia redukcyjna.

„Zachęty oferowane przez pierwsze dwa latach 2022-2023 obejmujące importowane samochody i motocykle mają na celu stymulowanie szerszego i szybszego korzystania z pojazdów elektrycznych w kraju” – powiedział Thanakorn.

„Od 2024 do 2025 roku rząd skupi się przede wszystkim na promowaniu korzystania z pojazdów elektrycznych wyprodukowanych w kraju”.

Powiedział, że rząd chce, aby Tajlandia stała się globalnym centrum produkcji pojazdów elektrycznych i części, a także korzystania z pojazdów o zerowej emisji wszystkich typów.

Kraj chce, aby produkcja krajowych pojazdów elektrycznych stanowiła co najmniej 30% całkowitej produkcji krajowej w 2030 r., czyli 725 000 sztuk rocznie.

Według Thanakorna, rząd zatwierdził również 3 mld bahtów z budżetu centralnego w roku fiskalnym 2022 na finansowanie programów dotacyjnych.

Ponadto rząd zgodził się co do zasady zapewnić budżet w wysokości 40 miliardów bahtów w okresie fiskalnym 2023-2025 na promocję konsumpcji pojazdów elektrycznych.

Wzmacniacz rynku

Tajlandzkie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych (EVAT) z zadowoleniem przyjęło rządowy pakiet motywacyjny dotyczący pojazdów elektrycznych, mówiąc, że jest to dobry początek rozwoju raczkującego przemysłu w Tajlandii, przynoszący korzyści zarówno producentom samochodów, jak i kupującym.

Dotacje i niższy podatek akcyzowy na pojazdy elektryczne ułatwią potencjalnym nabywcom samochodów podjęcie decyzji o zakupie, powiedziała prezes EVAT Krisda Utamote.

„EVAT jest zadowolony z posunięcia rządu do promowania branży EV za pomocą tego pakietu” – powiedział.

„Spodziewamy się, że od teraz branża zacznie skakać”.

Pakiet ma na celu zapewnienie globalnym producentom samochodów w Tajlandii, że mogą dzielić równe korzyści z promocji pojazdów elektrycznych w tym stanie, powiedział Thanakorn.

Wcześniej wiele firm samochodowych obawiało się, że chińscy producenci samochodów będą gromadzić większość korzyści w przemyśle samochodowym, ponieważ Chiny i Tajlandia podpisały umowę o wolnym handlu, która gwarantuje zerowe cła importowe na ogólne części samochodowe z Chin.

Japonia korzysta również z 20% obniżki cła importowego w ramach umowy o partnerstwie gospodarczym między Japonią a Tajlandią, podczas gdy Korea Południowa otrzymuje obniżkę o 40%.

„Wprowadzenie pakietu motywacyjnego EV przyniesie dobre odczucia wszystkim producentom samochodów, ponieważ wszyscy korzystają z tych samych korzyści z pakietu” – powiedział Krisda.

Według EVAT, Tajlandia zarejestrowała w zeszłym roku 5781 nowych pojazdów elektrycznych, w tym 3673 motocykli elektrycznych.

Producenci samochodów i motocykli ogłosili plany produkcji i dystrybucji pojazdów elektrycznych zgodnie z zapowiedzią National EV Policy Committee w marcu zeszłego roku, której celem jest, aby do 2030 r. pojazdy elektryczne stanowiły 50% lokalnie produkowanych pojazdów, co jest częścią ambitnego planu uczynienia Tajlandii regionem regionalnym. Centrum produkcji pojazdów elektrycznych.

bbabo.Net