Zarząd Dróg i Transportu w Dubaju (RTA) ogłosił 50-proc. ukończenie budowy Korytarza Poprawy Dróg Szejka Rashida bin Saeeda.
Projekt, który rozciąga się na osiem kilometrów wzdłuż Ras Al Khor Rd, biegnie od skrzyżowania Dubai-Al Ain Road do Sheikh Mohammed bin Zayed Road, podała RTA w komunikacie prasowym.
Prace modernizacyjne obejmują również budowę mostów o długości 2 km. Oczekuje się, że po ukończeniu, czasy tranzytu w głównym korytarzu skrócą się z 20 do siedmiu minut, powiedział Mattar Mohammed Al Tayer, dyrektor generalny i przewodniczący rady dyrektorów wykonawczych RTA.
Sheikh Rashid bin Saeed Roads Improvement Corridor to jeden z największych projektów realizowanych przez RTA. W przyszłości obejmie budowę Sheikh Rashid bin Saeed Crossing; przeprawa przez most nad Dubai Creek, łącząca Al Jaddaf w Bur Dubai z ulicą pomiędzy Dubai Creek Harbor Project a Dubai Festival City, wyjaśnił Al Tayer.
„Projekt obejmuje poszerzenie Ras Al Khor Road z trzech do czterech pasów w każdym kierunku oraz budowę dwupasmowej drogi serwisowej w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i ułatwienia przepływu ruchu, oprócz wyeliminowania nakładających się na siebie miejsc ruchu”, powiedział Al Tayer.
„Zwiększy również przepustowość Ras Al Khor Road do 10 000 pojazdów na godzinę. Projekt obsługuje wiele dużych projektów deweloperskich zamieszkałych przez 650 000 mieszkańców wokół lagun, portu Dubai Creek, Meydan Horizons, Ras Al Khor, Al Wasl i kompleksu Nadd Al Hamar – dodał.
PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ:
Projekt obejmuje również poprawę skrzyżowania Nadd Al Hamar Road z Ras Al Khor Road. Zwiększy się przepustowość do 3000 pojazdów na godzinę dzięki budowie dwupasmowego mostu o długości 988 metrów, aby umożliwić swobodne skręcanie w lewo dla ruchu przychodzącego z Nadd Al Hamar Road w kierunku Sheikh Mohammed bin Zayed Rd.
„Projekt obejmuje również budowę kolejnego 115-metrowego mostu do obsługi ruchu przychodzącego z Nadd Al Hamar w kierunku Ras Al Khor Road w kierunku Dubai-Al Ain Road” – dodał.
Zbudowany zostanie dwupasmowy tunel o długości 368 metrów, aby umożliwić skręty w prawo z Ras Al Khor Road do Nadd Al Hamar. Prace projektowe obejmują również usprawnienia na istniejącym skrzyżowaniu oraz poszerzenie istniejących zakrętów.
Projekt został podzielony na kilka etapów. W ubiegłym roku RTA zakończyło budowę trzypasmowego mostu o długości 740 metrów prowadzącego do zachodniego wejścia do (Dubai Creek - Dubai Creek Harbour). Most łączy ruch przychodzący z Dubaju - Al Ain Road i Al Khail Road, kierując się na wschód do obszaru Dubai Creek - Dubai Creek Harbour, o przepustowości 7500 pojazdów na godzinę.
„RTA zbudowała również nową, 1,5-kilometrową drogę z czterema pasami w każdym kierunku wraz z punktami wjazdu i wyjazdu do i z nowo ukończonych obszarów, aby ułatwić ruch przychodzący ze skrzyżowania Nadd Al Hamar – Ras Al Khor Roads” – wyjaśnił Al Tayer.
„Nowa sieć dróg i mostów przyczyniła się do usprawnienia przepływu ruchu do nowo ukończonych mieszkań w Dubai Creek, łącząc je z okolicznymi drogami. Nowe drogi zostały również wyposażone w oświetlenie składające się ze 108 słupów latarni ulicznych. Obecnie trwają prace nad budową 640-metrowego mostu, który ma zapewnić płynny ruch z projektu Dubai Creek Harbour w kierunku Ras Al Khor Road o przepustowości około 3100 pojazdów na godzinę.
bbabo.Net