Cathay Pacific prawie o połowę zmniejszył liczbę lotów do Hongkongu spoza Chin ze względu na politykę „zero COVID”.

Hongkong staje się coraz bardziej odcięty od świata zewnętrznego z powodu surowej polityki Covid-19, ponieważ miasto nakłada szereg zakazów lotów, a linie lotnicze ograniczają usługi przychodzące.

Cathay Pacific Airways Ltd. zmniejszyła w przyszłym miesiącu prawie o połowę liczbę lotów do Hongkongu spoza Chin, według firmy Cirium, zajmującej się danymi lotniczymi, w związku z zaostrzonymi ograniczeniami kwarantanny dla załogi lotniczej.

Miejski przewoźnik zaplanował w styczniu zaledwie 150 usług przychodzących, co jest najniższym miesięcznym wynikiem od maja. Przed pandemią liczba ta była bliska 4000.

Linie lotnicze stają w obliczu powrotu do niepewności co do zmieniających się przepisów i zmian w zakresie zdrowia publicznego, które spowodowały chaos w planach klientów i podkopały popyt na wcześniejszym etapie pandemii.

Hongkong dostosował się do chińskiej strategii Covid-zero, ponieważ miasto dąży do przywrócenia podróży bez kwarantanny z kontynentem. Władze nałożyły jedne z najbardziej rygorystycznych zasad podróży na świecie, a goście z zagranicy muszą poddać się kwarantannie przez okres do trzech tygodni. Obecnie narastają obawy, że Hongkong pozostanie w tyle, ponieważ inne duże miasta próbują żyć z Covid jako endemicznym.

Cathay w tym tygodniu zgłosił „znaczące” zmiany w swoich rozkładach lotów, w tym zlikwidował niektóre loty do iz Hongkongu, z powodu zaostrzonych ograniczeń kwarantanny dla załóg.

Sprawy wspólnotowe

Według South China Morning Post załoga pracująca na lotach pasażerskich poza Chinami straciła wszystkie zwolnienia związane z kwarantanną w tym tygodniu. Pod koniec czwartku Cathay poinformował, że zawiesił na siedem dni wszystkie długodystansowe frachtowce i pasażerskie loty towarowe ze względu na nowe przepisy.

British Airways całkowicie zrezygnowało z lotów do Hongkongu do marca ze względu na bardziej rygorystyczne środki. Jak podaje Cirium, światowe linie lotnicze planują w styczniu 758 połączeń – z wyłączeniem tych z Chin kontynentalnych – do miasta. To spadek z 791 w tym miesiącu i około 11 000 przed kryzysem.

Omicron zakłócił rodzący się powrót międzynarodowych podróży lotniczych w zwykle pracowite święta Bożego Narodzenia, a Hongkong nie jest osamotniony w walce z tym wariantem. Kraje, w tym Francja, przywróciły również ograniczenia w podróżowaniu, aby powstrzymać szybko rozprzestrzeniający się szczep.

Miejsce dla pasażerów udających się na kwarantannę w hali przylotów na międzynarodowym lotnisku Hongkong w Hongkongu, Chiny, w poniedziałek, 29 listopada 2021 r. Linie lotnicze powracają do niepewności związanej ze zmieniającymi się przepisami i zmianami w zakresie zdrowia publicznego, które pokrzyżowały plany klientów w chaos i osłabiony popyt wcześniej w pandemii.

W czwartek Hongkong ogłosił dwóch wstępnych pozytywnych pacjentów z Covid, którzy nie mieli historii podróży, co oznacza pierwszy nawrót społeczności od prawie siedmiu miesięcy. Oba przypadki są powiązane z członkiem załogi, który uzyskał pozytywny wynik testu z omicronem.

Redukcje regularnych lotów do Hongkongu na początku przyszłego roku następują po tygodniach prześladowań linii lotniczych, w tym Air India Ltd. i Emirates, które obsługiwały loty przychodzące z zarażonymi pasażerami. W czwartek władze zamknęły dodatkowe trzy trasy obsługiwane przez Finnair Oyj, Turkish Airlines i Cebu Pacific na dwa tygodnie za złamanie przepisów zapobiegających Covid-19.

bbabo.Net