Przeważnie państwowa firma Bangchak Corporation Plc (BCP) zapłaciła 1,6 miliarda bahtów za prawo do transportu paliwa przez sieć rurociągów nadzorowaną przez Fuel Pipeline Transportation Co (FPT) w celu obniżenia kosztów transportu i wsparcia kampanii przeciwko zmianom klimatu.
„To nie tylko zmniejszy koszty i zwiększy przychody, ale także zmniejszy emisje dwutlenku węgla z transportu samochodowego” – powiedział Chaiwat Kovavisarach, prezes i dyrektor naczelny BCP.
„To także nasz pierwszy krok w inwestowaniu w firmy niskoemisyjne”.
Grupa Bangchak wyznaczyła rok 2050 jako ostateczny termin osiągnięcia celu zerowego netto, czyli równowagi między emisją gazów cieplarnianych a pochłanianiem.
BCP podpisało umowę dotyczącą praw do transportu paliwa z FPT, spółką zależną notowanej na liście SET Bangkok Aviation Fuel Services, 30 grudnia ubiegłego roku.
BCP, który posiada 3,63% udziałów w FPT, będzie obsługiwać transport paliw za pośrednictwem swojej w całości należącej do niej firmy Bangkok Fuel Pipeline and Logistics Co.
Firma planuje transport benzyny i oleju napędowego ze swoich rafinerii w dzielnicy Phra Khanong w Bangkoku oraz od klientów w stolicy do terminalu naftowego w dzielnicy Bang Pa-in w Ayutthaya.
Paliwo lotnicze ma być również transportowane do składów ropy na lotniskach Suvarnabhumi i Don Mueang.
BCP uważa, że nabycie praw do transportu paliw wzmocni i ustabilizuje jego działalność.
Firma Bangkok Fuel Pipeline and Logistics uzyskała prawo do transportu paliwa siecią 99-kilometrowych rurociągów na 20 lat, obejmującą 69 km łączącą Bangkok i dzielnicę Bang Pa-in oraz 30 km ciągnącą się do dwóch lotnisk i Bangchak Biofuel Co.
Według BCP ta inwestycja w logistykę paliwową ułatwi firmie kalkulowanie kosztów i lepszą kontrolę transportu ropy, który wcześniej wykonywany był ciężarówkami.
Wypadki drogowe i dwutlenek węgla emitowany przez ciężarówki nie będą już zmartwieniem.
BCP należy do firm energetycznych, które dołączyły do rządu, zobowiązując się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla.
bbabo.Net