Dżakarta, - Minister Koordynujący ds. Rozwoju Człowieka i Kultury (Menko PMK) Muhadjir Effendy zachęca do rozwoju samochodów elektrycznych jako kroku w rozwoju przemysłowego i motoryzacyjnego świata kraju.
Impuls polega głównie na rozwoju realizowanym przez instytucje edukacyjne, zarówno Wyższe Szkoły Zawodowe (SMK), jak i uczelnie wyższe.
„Spróbuję połączyć idee, które istnieją w szkołach zawodowych lub na uniwersytetach, z zaangażowanymi stronami, w tym ze światem przemysłowym. Mam nadzieję, że może to zmotywować i zachęcić zawodowe szkoły średnie do wzięcia udziału w długoterminowym programie transportu energii elektrycznej” – powiedział Muhadjir, udzielając wskazówek dotyczących internetowej dyskusji między dyrektorami szkół zawodowych Muhammadiyah z przedstawicielami Muhammadiyah Higher Education, sobota (8 stycznia). /2022).
Z tej samej okazji dyrektorzy szkół zawodowych Muhammadiyah i uniwersytetów Muhammadiyah wyrazili swoje zobowiązanie do wspierania długoterminowego programu rządu w zakresie rozwoju transportu elektrycznego w Indonezji.
Z zadowoleniem przyjmując to zobowiązanie, Muhadjir natychmiast poprosił o konkretne dane z wielu szkół zawodowych i uniwersytetów Muhammadiyah, które później będą zaangażowane w rozwój samochodów elektrycznych w instytucjach edukacyjnych.
Zaapelował także do Szkół Zawodowych i Uczelni o dostosowanie programu studiów do wymaganej specjalizacji.
„Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie, ale po wydarzeniach w rządzie wydaje się, że Indonezja przejmie dominację w transporcie elektrycznym, ponieważ mamy większość potrzebnych materiałów” – powiedział Muhadjir.
Mimo to Muhadjir nie zaprzecza, że przed wejściem na rynek motoryzacyjny, nie mówiąc już o transporcie elektrycznym, trzeba jeszcze stawić czoła wielu wyzwaniom. Do tej pory dominacja Brand Holder Sole Agent (ATPM) jest nadal trudna do pokonania.
„To także jedna z przeszkód dla samochodów SMK. Nasz ekosystem motoryzacyjny nie jest w pełni obsługiwany” – powiedział Muhadjir.
Były minister edukacji i kultury ma nadzieję, że instytucje edukacyjne, takie jak te należące do Stowarzyszenia Muhammadiyah, będą mogły nadal rozwijać swój dotychczasowy potencjał. Wykorzystanie wyników prac rozwojowych można rozpocząć z wewnętrznego środowiska związku.
„Później, jeśli udało nam się opracować samochód elektryczny, do eksploracji rynku można zacząć od środowiska związkowego. Jeśli związek odniesie sukces, to jestem pewien, że w przyszłości się rozszerzy, chociaż jest to rzeczywiście potrzeba długofalowa” – podsumował Muhadjir.
bbabo.Net