Rosja (bbabo.net), - Na terytorium Ałtaju w lutym br. zostanie oceniona dodatkowa emisja akcji lotniska Barnauł, z której dochód ze sprzedaży zostanie przeznaczony na odbudowę kompleksu lotniskowego. „Mamy już wszystkie zgody, pozostaje ocenić dodatkowy problem i na wiosnę możemy rozpocząć odbudowę” – powiedział wicegubernator regionu Aleksander Klimin.

Głównym operatorem lotniska jest Altai Aviation Enterprise JSC, którego 52 procent udziałów należy do Departamentu Relacji Własności Terytorium Ałtaju, a 48 procent jest kontrolowane przez Novaport LLC. Kwestia sprzedaży pakietu kontrolnego do holdingu jest dyskutowana od kilkunastu lat.

Władze regionu zawarły umowę inwestycyjną z Novaport dwa lata temu. Holding zobowiązuje się do budowy nowego terminalu lotniska dla transportu krajowego, inwestując w projekt około trzech miliardów rubli. W zamian będzie mógł dokupić dodatkowy pakiet akcji i zwiększyć swój udział do 75 proc. minus jedna akcja. Terytorium Ałtaju zachowa pakiet blokujący - 25 procent plus jedna akcja. Region planuje również zainwestować pieniądze ze sprzedaży dodatkowej emisji w odbudowę, w tym starego terminalu, który zostanie przebudowany na międzynarodowy transport lotniczy.

Jak napisała Economy of Siberia (N8545 na 26.08.2021), próbowali rozpocząć modernizację kompleksu lotniskowego już w 2020 roku, ale pandemia im to uniemożliwiła. Roszczenia podniosły także FAS i prokuratura transportowa, które w dodatkowym problemie dostrzegły ukrytą prywatyzację regionalnego przedsiębiorstwa. Ale gubernator terytorium Ałtaju Wiktor Tomenko ogłosił pod koniec grudnia ubiegłego roku, że wszystkie pytania organów regulacyjnych zostały usunięte.

W 2019 roku port lotniczy stolicy Ałtaju przyjął ponad 530 tys. pasażerów, w 2020 ich liczba spadła do 280 tys. Według wstępnych danych w 2021 r. ruch pasażerski na lotnisku Barnaul powrócił niemal do poziomu sprzed Covid. W konsekwencji wartość akcji ponownie wzrosła.

Pod koniec stycznia na spotkaniu z przedstawicielami Novaport wiceprzewodniczący rządu terytorium Ałtaju Alexander Klimin poinformował, że wszystkie główne etapy przygotowań do realizacji tego projektu zostały już zakończone.

- Dokonano oceny udziałów kompleksu lotniskowego, są prawie wszystkie umowy z władzami federalnymi i regionalnymi - podkreślił. - Pozostaje tylko oszacowanie dodatkowej emisji akcji, która powinna odbyć się w lutym i możemy rozpocząć odbudowę.

Oprócz kompleksu lotniska przebudowany zostanie również pas startowy. Port lotniczy Barnauł jest uwzględniony w kompleksowym planie modernizacji i rozbudowy głównej infrastruktury Federacji Rosyjskiej, a w 2025 r. kosztem budżetu federalnego zostanie tu całkowicie wyremontowany pas startowy. Według Wiktora Tomenko może kosztować dziesięć miliardów rubli. W końcu projekt przewiduje budowę nowego pasa startowego, co pozwoli nie zamykać lotniska podczas przebudowy. Stary pas startowy może być później wykorzystany jako droga kołowania.

Całkowity remont całej infrastruktury lotniska, zgodnie z koncepcją władz regionalnych i inwestora, powinien przyczynić się do zwiększenia ruchu pasażerskiego, poszerzenia geografii ruchu lotniczego i przyciągnięcia nowych linii lotniczych na lotnisko w Barnauł.

Mowa bezpośrednia

Wiktor Tomenko, gubernator terytorium Ałtaju:

- Kiedy razem z Novaport rozwijaliśmy ten projekt w 2019 roku, udziały lotniska Barnaul szacowano na około 740 mln rubli. Następnie, z powodu pandemii, ruch pasażerski zmniejszył się prawie o połowę, więc akcje gwałtownie spadły. Do połowy 2021 r. ich koszt oszacowano na 580 mln rubli. Uzgodniliśmy jednak z zarządem holdingu, że akcje wyemitowane w ramach dodatkowej emisji zostaną umorzone po cenach sprzed pandemii, wtedy nie będzie to rodziło pytań ze strony organów regulacyjnych i organów ścigania. Otrzymano prawie wszystkie zgody niezbędne do sfinalizowania transakcji i oczekuje się odpowiedzi ze strony Banku Centralnego.

bbabo.Net