Kokpit samolotu radarowo-naprowadzającego dalekiego zasięgu A-100 Premier został wyposażony w unikalną szybę. Opracowanie chroni załogę przed promieniowaniem z własnego radaru, a jednocześnie ma wysoką przepuszczalność światła. O tym informuje TASS w odniesieniu do służby prasowej państwowej korporacji Rostec.
Wynalezienie takiego szkła stało się możliwe dzięki specjalnie opracowanej kompozycji i technologii rozpylania magnetronowego. Należy zauważyć, że przepuszczalność światła szyby kokpitu wynosi 65-70%. W poprzedniej generacji radarów latających liczba ta nie przekraczała 30%.
Twórcą nowej technologii jest ONPP „Technology” nazwana na cześć A.I. AG Romashina, część Korporacji Państwowej Rostec. Firma działa w tym obszarze od ponad 10 lat.
Wśród najnowszych osiągnięć firmy znajdują się powłoki antyrefleksyjne o integralnym współczynniku odbicia nieprzekraczającym 0,5%, należy zauważyć, że bez powłoki wynosi on 8%.
A-100 Premier to rosyjski samolot wczesnego ostrzegania i kontroli, bazujący na Ił-76MD-90A. Tablica może wykryć i śledzić do 300 celów powietrznych, morskich i naziemnych, a także sterować dronami. Jako lotnicze stanowisko dowodzenia A-100 zapewnia stabilną komunikację z różnymi grupami żołnierzy. Załoga otrzymuje informacje nie tylko z własnego radaru, ale także z satelitów kosmicznych. Jest to wielofunkcyjny kompleks lotniczy do nadzoru i naprowadzania radarowego (MAK RLDN). Kompleks antenowy zbudowany jest na bazie anteny z aktywnym układem fazowym.
bbabo.Net