Dżakarta, - Agencja Meteorologii, Klimatologii i Geofizyki (BMKG) odrzuciła wiadomość o oszustwie, jak również odpowiedziała na krążącą kwestię rozprzestrzeniania się wariantu Omicron poprzez smugi chemiczne lub ślady chemiczne z samolotów na niebie w Dżakarcie.

Wiadomości o przyczynie epidemii Omicron za pośrednictwem chemtrails krążyły w mediach społecznościowych. Jednym z nich jest film przedstawiający chmury podobne do szczątków samolotu, który został nagrany przez internautów w Buah Batu, Bandung City, West Java, 7 lutego 2022 roku.

Według pełniącego obowiązki zastępcy do spraw klimatologii BMKG, Uripa Haryoko, kwestię smug chemicznych można zaklasyfikować jako teorię spiskową, która rozprzestrzenia się i wywołuje panikę publiczną. Chemstrails to połączenie chemii (chemii) i śladów (szlaków), co jest interpretowane jako rozprzestrzenianie się pewnych substancji chemicznych (zwykle toksycznych lub niebezpiecznych) przez samoloty.

„Ponieważ rozprzestrzenia się z powietrza, wpływ na narażenie na te chemikalia może być szeroko odczuwalny i trudny do złagodzenia” – powiedział w oświadczeniu w środę (16/2/2022).

Badania J. Marvina Herndona i jego zespołu zatytułowane „Chemtrails to Not Contrails: Radiometric Evidence” wskazują, że do tej pory twierdzenia o chemtrails i ich negatywnych skutkach nie zostały udowodnione.

„Nie ma oficjalnych raportów ani publikacji naukowych, które wspominają o jego istnieniu, nie mówiąc już o złych konsekwencjach, jakie może powodować. Jedno z badań wykazało, że twierdzenia o smugach chemicznych nie były prawdziwe, ponieważ w śladach pozostawionych przez samoloty nie było żadnych szkodliwych substancji chemicznych” – napisał raport opublikowany w Journal of Geography, Environment and Earth Science International, marzec 2020 r.

Urip powiedział, że tak zwane smugi chemiczne to smugi kondensacji lub często określane skrótem jako smugi kondensacyjne. Smugi to zjawiska zachodzące w powietrzu w wyniku emisji z silników odrzutowych samolotów, które spotykają się z powietrzem w bardzo niskich temperaturach.

Proces tworzenia smug kondensacyjnych jest inicjowany przez emisję pary wodnej w wysokich temperaturach z silników odrzutowych samolotów, która w bardzo niskich temperaturach szybko napotyka powietrze. Po tym spotkaniu nastąpił proces kondensacji (zmiana pary wodnej w wodę) oraz proces sublimacji (woda w kryształki lodu).

„Ten proces można porównać do procesu tworzenia się chmur” – powiedział Urip.

bbabo.Net