Maroko stało się pierwszym krajem Afryki Północnej, który podpisał z Chinami plan realizacji Inicjatywy Pasa i Szlaku, w miarę jak Pekin zwiększa swoje zaangażowanie w Afryce.

Obserwatorzy powiedzieli, że oznacza to, że Chiny mogą rozszerzyć wykorzystanie Maroka jako łącznika w handlu między Afryką a Europą, ale skupią się mniej na handlu energią i surowcami, niż miało to miejsce w przypadku innych krajów afrykańskich.

Ning Jizhe, wiceprzewodniczący Chińskiej Narodowej Komisji Rozwoju i Reform, podpisał w środę plan współpracy z marokańskim ministrem spraw zagranicznych Nasserem Bouritą.

Pięć krajów Afryki Północnej – Egipt, Libia, Tunezja, Algieria i Maroko – podpisało protokół ustaleń w sprawie pasa i drogi, ale Maroko jest pierwszym, które zobowiązało się do realizacji planu wdrażania, który wyszczególnia konkretną współpracę i projekty z Chinami, w tym proponowane harmonogramy.

Plan obejmuje dwa narody tworzące spółki joint venture w branży energetycznej oraz więcej chińskich inwestycji w marokańską branżę zdrowotną, finansową i rolniczą.

Zhang Yuyou, profesor nadzwyczajny w Instytucie Studiów Bliskiego Wschodu na chińskim Uniwersytecie Northwest, powiedział, że spodziewa się, że współpraca między krajami będzie koncentrować się w mniejszym stopniu na handlu surowcami, a bardziej na przewagach geograficznych Maroka. „W przeszłości współpraca Chin w regionie dotyczyła głównie krajów bogatych w surowce, ale Maroko jest wyjątkiem” – powiedział Zhang. „Współpraca między dwoma krajami może stworzyć model współpracy mniej oparty na zasobach”. Maroko może być wykorzystywane jako punkt tranzytowy dla Chin łączący Afrykę Subsaharyjską z Europą, powiedział Zhang, powołując się na przykład chińskich producentów części samochodowych w Maroku, którzy są w stanie sprzedawać części bezpośrednio do Europy po niskich kosztach. „Maroko jest ważnym potencjalnym przyczółkiem Chin na Morzu Śródziemnym” – powiedział.

Według oficjalnych danych Chin wymiana handlowa między Chinami a Marokiem w 2019 roku wyniosła 4,7 mld USD, z czego eksport z Chin wyniósł 4 mld USD.

Kraje europejskie, z którymi Maroko ma powiązania geopolityczne i historyczne, nadal dominują w marokańskim handlu i handlu.

Chiny były 14. największym nabywcą marokańskich towarów w 2020 roku, za Hiszpanią, Francją, Włochami, Stanami Zjednoczonymi i Niemcami.

Zeno Leoni, członek Lau China Institute w King's College London, powiedział, że plan współpracy może mieć również potencjał regionalny dla Chin.

Powiedział, że jego współpraca z Marokiem prawdopodobnie obejmie jedynie infrastrukturę i handel, utrzymując ją w ramach współpracy chińsko-afrykańskiej.

Według chińskiego Ministerstwa Handlu chińska firma Huawei została zakontraktowana do marokańskiego projektu telekomunikacyjnego w 2019 roku.

Chiny uginają się pod pasem i ambicjami drogowymi dzięki inwestycjom Suezu „Jest mało prawdopodobne, aby na tym etapie współpraca przebiegała na tym samym poziomie, co w Zatoce, gdzie więcej produktów z wyższej półki – między innymi 5G i drony – stały się widoczne w związku” – powiedział Leoni. „Prawdą jest jednak, że jego geografia sprawia, że ​​jest on smaczny w każdym kontekście polityki wielkiej potęgi”. Leoni dodał, że porozumienie może zwiększyć miękką siłę Pekinu i przyczynić się do zaznajomienia mieszkańców regionu z chińskimi instytucjami i biznesem.

Ale Zhang powiedział, że inne kraje, takie jak Francja i Stany Zjednoczone, będą nadal sojusznikami i ważnymi partnerami gospodarczymi i handlowymi Maroka.

bbabo.Net