Elon Musk, niedawno okrzyknięty Osobą Roku magazynu Time, spotkał się z redaktorem Time Editor i dyrektorem generalnym Edwardem Felsenthalem, aby porozmawiać o swojej pracy, w tym o zwiększonym nacisku na wypadki technologiczne.

Ktoś mi to powiedział na samym początku rozwoju autopilota: nawet jeśli uratujesz 90% istnień, krewni 10% osób, których nie uratujesz, pozwą Cię.

Elona Muska

Stwierdził, że zdolności Tesli do samodzielnego prowadzenia się poprawiają się z każdym miesiącem, a także zdaje sobie sprawę, że jest to jeden z tych obszarów, w których nikt nie dziękuje za uratowane życia, ale na pewno zostanie obwiniony w razie wypadku.

Niektórzy kierowcy pozywają Teslę w związku ze śmiertelnymi wypadkami, podczas gdy inni szukają kroków prawnych przeciwko firmie za rzekome wprowadzanie w błąd i stosowanie oszukańczego marketingu dla autopilota.

Musk twierdzi, że firma nikogo nie wprowadza w błąd, a uruchamiając autopilota, kierowcy muszą trzymać ręce na kierownicy, aby przejąć kontrolę. W takim przypadku kierowca nie powinien odwracać uwagi od drogi i zajmować się swoimi sprawami.

W zeszłym tygodniu Elon Musk skomentował tragiczny wypadek z udziałem samochodu elektrycznego Tesla Model 3, w wyniku którego zginęła jedna osoba, a 20 zostało rannych. Opublikował też dziś rano na Twitterze kwotę, jaką zapłaci w tym roku w podatkach.

bbabo.Net