Integracja „połączonych” systemów z procesami zarządzania flotą oraz zainteresowanie kierowców dokładnością punktacji doprowadziły do tego, że informacje o pewnych zmianach w sieci drogowej, znakach drogowych i ograniczeniach prędkości w niektórych przypadkach pochodzą od użytkowników szybciej niż z innych źródeł.
W tym roku, w porównaniu do 2020 roku, użytkownicy platformy Smart Driving zwiększyli liczbę zapytań o wyjaśnienia geoinformacyjne o 74%, ustanawiając rekord za cały czas działania platformy. W sumie od 2018 roku liczba zapytań wzrosła około pięciokrotnie.
Analiza danych pokazuje, że dynamika ta nie koreluje bezpośrednio ze wzrostem liczby samochodów podłączonych do platformy. W większości jest to spowodowane początkiem szybkiego przenikania geoserwisów do systemów zarządzania flotą oraz do codziennego życia właścicieli samochodów w latach 2020-2021.
Elena Dudko, Kierownik Działu Kartografii Laboratorium Inteligentnej Jazdy: „Penetracja geousług wśród naszych klientów B2B wynosi już ponad 40% i nadal rośnie. Prowadzi to do wzrostu interaktywności: usługi wbudowane w systemy sterowania stymulują pracowników floty wzdłuż łańcuchów prowadzących od każdego kierowcy do dostarczania nam różnych wyjaśnień i żądań informacji zwrotnych. Dzięki wykorzystaniu własnej usługi kartograficznej nauczyliśmy się szybko spełniać tę prośbę i wykorzystywać ją do rozwoju produktu. Chociaż niektóre zastosowania nie są potwierdzone, pozostałe wnoszą niezwykle istotny wkład w jakość i wydajność naszej kartografii.”
Właściciele samochodów osobowych również zaczęli aktywniej korzystać z geo-narzędzi i częściej zgłaszają prośby o wyjaśnienie danych, ale w tym przypadku zachętą do zapytań jest punktacja za bezpieczną jazdę. Od tego zależy koszt kompleksowego ubezpieczenia osób fizycznych oraz systemu motywacyjnego dla kierowców flot samochodowych. Na przykład, jeśli kierowca widzi, że jego ocena za bezpieczną jazdę została obniżona z powodu przekroczenia prędkości, która w rzeczywistości nie istniała, prosi o sprawdzenie aktualności danych dotyczących ograniczenia prędkości na odpowiednim odcinku drogi i ponowne obliczenie wyniku .
Smart Driving Lab, w przeciwieństwie do większości platform Connected Car, nie korzysta z usług mapowych innych firm. Własna kartografia pozwoli na tworzenie interaktywnych formatów do pracy z klientami - szybko i bez pośredników w rozwiązywaniu ich specyficznych zadań dla telematyki transportu. Funkcja ta stała się częścią modelu aktualizacji „wbudowanego” w platformę Smart Driving, w której dane z setek źródeł o zmianach w sieci drogowej, ograniczeniach prędkości, znakach drogowych, bazie adresowej i obiektach infrastruktury są powiązane z rzeczywistymi ruchami pojazd „podłączony” i wiadomości od jego właścicieli. Każde żądanie jest sprawdzane i po potwierdzeniu w ciągu tygodnia trafia do aplikacji mapowych platformy Smart Driving, gdzie staje się dostępne dla wszystkich klientów. Szczyt liczby napływających wniosków występuje w kwietniu i okresie od sierpnia do października.
Najczęściej użytkownicy platformy Connected Car zgłaszają pojawienie się nowych obiektów, zmiany w oznaczeniach, ograniczenia prędkości, nakładanie się lub pojawienie się nowych dróg drugorzędnych. Ale są też specyficzne zadania dla zmian lokalnych w obszarach różnych działań gospodarczych, na budowach, gdzie specjaliści „Laboratorium” na życzenie klientów rysują obiekty, elementy infrastruktury i krajobrazu. Obiekty te, które często nie znajdują się i nie mogą znajdować się na innych mapach, są potrzebne do georeferencji, która służy do automatyzacji różnych procedur zarządzania flotą.
Bardziej powszechną praktyką jest stosowanie tzw. geofence - wirtualnych obszarów na mapie. Podczas przekraczania granic geofence, platforma generuje alerty. W systemie zarządzania flotą może to być wykorzystywane przez klientów korporacyjnych do realizacji różnych scenariuszy kontroli i analityki, a klienci prywatni zazwyczaj wykorzystują tę możliwość do stworzenia „wirtualnego garażu” – obszaru, którego wjazd i wyjazd jest monitorowany przez całą dobę.
bbabo.Net