Bbabo NET

Społeczeństwo Wiadomości

Trynidad i Tobago - Podróże kosmiczne, nowa granica prawna

Trynidad i Tobago (bbabo.net), — Komentarz — Autor: KANISA GEORGE

Istoty ludzkie, nasze normy, nawyki, a nawet nasze wątpliwe dziwactwa kształtują wszystko wokół nas. W miarę jak się zmieniamy, zmieniają się instytucje i powszechnie akceptowane perspektywy. Tak samo robi prawo. Zasady prawne zmieniają się wraz z przypływami i odpływami życia, a prawa stale się rozwijają. Ale w niektórych przypadkach prawa są daleko w tyle za rozwojem człowieka.

Gdy zbliżamy się do przyszłości zdominowanej przez technologię i podróże kosmiczne, wstrzymujemy oddech, aby zobaczyć, jak zareaguje prawo i czy nadąży za nim. Filmy takie jak Interstellar i Passengers sprawiły, że pomyśleliśmy o możliwości zobaczenia Ziemi z kosmosu, a teraz firmy takie jak Virgin Galactic i SpaceX urzeczywistniają te marzenia. W rezultacie podróże kosmiczne wykroczyły daleko poza jakąś dziwaczną fantazję science fiction i zadomowiły się w naszym nowoczesnym świecie.

Generacja X może teraz dodać podróże kosmiczne do swojej listy życzeń, ponieważ firmy ścigają się, aby komercyjne loty kosmiczne stały się kluczowym elementem turystyki kosmicznej. Ale jak to ma być uregulowane? Według Biura ONZ ds. Przestrzeni Kosmicznej prawo dotyczące przestrzeni kosmicznej obejmuje różnorodne umowy międzynarodowe, traktaty, konwencje i rezolucje ONZ. Obejmują one traktat o przestrzeni kosmicznej, konwencję o odpowiedzialności, konwencję o rejestracji oraz umowę o powrotach i ratownictwie.

Traktat ONZ o przestrzeni kosmicznej z 1967 r. określa podstawowe ramy dla szeregu zasad rządzących eksploracją kosmosu, użyciem wojska i broni oraz odpowiedzialnością za szkody. Na szczycie listy znajduje się eksploracja i wykorzystanie przestrzeni kosmicznej. Traktat stanowi, że badania i użytkowanie powinny być prowadzone dla dobra i interesów wszystkich krajów i powinny być domeną całej ludzkości. Jako taka, przestrzeń kosmiczna nie podlega narodowemu przywłaszczeniu poprzez roszczenie o suwerenność, użytkowanie lub okupację, ani innymi sposobami. W rzeczywistości nawet Stany Zjednoczone nie mają prawa do ziemi księżycowej po podłożeniu flagi na Księżycu.

Interesującą częścią eksploracji kosmosu jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS). Zarządzana Międzyrządową Umową o Współpracy Stacji Kosmicznych, ISS jest modułową stacją kosmiczną, która jest częścią wielonarodowego projektu współpracy obejmującego Rosję, Japonię, Europę, Kanadę i Stany Zjednoczone. Chociaż podlega prawu międzynarodowemu, kwestie prawne pojawiają się w przypadku łamania konwencji lub popełniania przestępstw na pokładzie ISS.

W 2019 roku astronauta NASA został oskarżony o kradzież tożsamości, co wielu uważało za pierwszą zbrodnię popełnioną w kosmosie. Jak zatem obowiązuje prawo? A jak rozstrzygane są kwestie jurysdykcyjne? Zgodnie z porozumieniem ISS, w przypadku popełnienia przestępstwa na ISS, kraj, którego obywatel był zaangażowany, podlega jurysdykcji karnej, chyba że dotyczy to osób z innych krajów. Jeden z pisarzy rozważał dość złożoną sytuację prawną, w której cywil przebywający w kosmicznym hotelu okradł innego gościa, czyje prawa wtedy miałyby zastosowanie? Jak w czasach, gdy turystyka kosmiczna jest w naszym zasięgu, jak te kwestie prawne zostałyby rozwiązane?

Turystyka kosmiczna to tak nowatorska koncepcja, że ​​eksperci obawiają się, że obecne ramy prawne nie zapewniają jasnych zasad jej funkcjonowania. Jednym z obszarów zainteresowania jest rozróżnienie między działalnością orbitalną i suborbitalną oraz to, do której kategorii należy turystyka kosmiczna i prywatne loty kosmiczne. Jeden z badaczy uważa, że ​​trudno jest określić, które już istniejące przepisy i regulacje mają zastosowanie do suborbitalnych prywatnych lotów kosmicznych i turystyki kosmicznej, i dlatego potrzebny jest skrojony na miarę reżim prawny.

Innym problemem jest to, czy turystyka/podróże kosmiczne wchodzą w zakres prawa kosmicznego czy lotniczego. Czy operatorami licencyjnymi byłyby firmy kosmiczne, lotniska lub linie lotnicze? Jeśli chodzi o certyfikację pojazdu, czy byłby on certyfikowany jako statek kosmiczny czy samolot?

Michelle Hanlon, zastępca dyrektora programu prawa lotniczego i kosmicznego na University of Mississippi School of Law, poruszyła kolejną niepokojącą koncepcję – prawa człowieka w kosmosie. Ponieważ populacja ludzi w kosmosie ma potencjał do gwałtownego wzrostu, należy wziąć pod uwagę prawa człowieka. Jednak w obecnej formie nie istnieją żadne prawa człowieka, które zapewniałyby ludziom prawo do tlenu, a nawet prawo do otwartej linii komunikacji z powrotem na Ziemię, co jej zdaniem budzi poważne wątpliwości etyczne.

Niezależnie od tego, czy będziesz pierwszy w kolejce, aby zobaczyć świat z góry, komercyjne podróże kosmiczne i turystyka kosmiczna to kolejna wielka rzecz. Jednak przepisy, które skutecznie zarządzają podróżami kosmicznymi, są odległe i znacznie bardziej złożone, niż moglibyśmy sobie kiedykolwiek wyobrazić. Dopiero z czasem zobaczymy, jak dobrze prawo dostosuje się do nowej granicy i świata podróży kosmicznych.

Trynidad i Tobago - Podróże kosmiczne, nowa granica prawna