Przedstawiciele Rosatomu obwiniali „korek” w Arktyce o niezgodność działań z Ministerstwem Transportu – informuje Kommiersant.

„Faktem jest, że przy podziale uprawnień do zarządzania żeglugą na Północnej Drodze Morskiej w 2018 r. część z nich pozostała w Ministerstwie Transportu: mówimy o Federalnej Państwowej Instytucji Budżetowej „Zarządzanie Północną Drogą Morską”, która wydaje zezwolenia do przejścia statków. Ale jak się okazało, kontrola była niewystarczająca – powiedział Aleksiej Lichaczow, dyrektor generalny Rosatomu.

Do incydentu doszło w listopadzie 2021 r., kiedy ponad 20 statków utworzyło korek na wodach Północnej Drogi Morskiej.

„Mamy przynajmniej sztab operacji morskich (w Murmańsku). I tylko szef naszej Dyrekcji NSR Wiaczesław Ruksza mógł na tym spotkaniu wyjaśnić, gdzie znajduje się statek i jak go wyciągnąć. Uważamy, że w każdej chwili należy pracować nad NSR w jednym miejscu i rozumieć położenie statków” – powiedział Lichaczow.

Wcześniej okazało się, że Północny Szlak Morski zostanie zamknięty elektroniczną kopułą.

bbabo.Net