Kanada (bbabo.net), – Zimny, ale słoneczny poranek przywitał powracających uczniów szkół podstawowych i średnich we wtorek. To był ich pierwszy raz w klasie od czasu przerwy świątecznej.

Większość szkół w Ontario przeszła na naukę online w pierwszym tygodniu stycznia, starając się powstrzymać rosnącą liczbę przypadków Omicron COVID-19. Po wprowadzeniu pewnych poprawionych środków bezpieczeństwa uczniowie w całej prowincji mieli wrócić do nauki w klasie 17 stycznia. Jednak poważna pogoda sprawiła, że ​​poniedziałek był dniem śnieżnym.

„Myślę, że to dobrze, że wracają” — mówi rodzic i nauczycielka Brooke MacKinnon. „Oczywiście istnieje pewne ryzyko i tak naprawdę nie wiemy, jak długo tam będą. Myślę, że społecznie i akademicko jest to dla nich naprawdę dobre”.

W przypadku rodzica, Erica Connella, mówi, że nie ma obaw przed powrotem do nauki w klasie.

„To znaczy, jesteśmy blisko, że będzie to endemizm i po prostu skończmy z tym” – mówi Connell. „Utkniemy z tym na zawsze, więc zabierajmy się za to”.

I chociaż pewnego dnia nie wystarczy semestr ani quadmester, wróć do uczenia się osobiście i tego, co z tym niesie, dla niektórych z pewnością przewyższa robienie wszystkiego online.

„To było wyzwanie, ale wydaje mi się, że tym razem lepiej sobie z tym radzili niż ostatnim razem”, kontynuuje Connell. „Byłem pod wrażeniem nauczycieli szkół podstawowych i tego, jak sobie z tym radzili”.

Zdecydowana większość uczniów wróciła we wtorek do nauki w klasie, a dyrektor ds. edukacji w Limestone District School Board (LDSB), Krishna Burra, mówi, że model ten ma wiele zalet.

„Pod względem nie tylko preferencji nauczania i uczenia się w tym konkretnym środowisku, ale także więzi społecznych i innych korzyści, które są tak ważne dla dobrego samopoczucia uczniów, które są dostępne, gdy uczniowie są w szkole”, mówi Burra.

Jednak nie każdemu udało się dotrzeć do klasy z powodu utrzymujących się skutków burzy śnieżnej.

Niektóre autobusy w regionie nie kursowały z powodu pogody, ale tak nie było w okolicy Kingston.

„Wszyscy skupiamy się na bezpieczeństwie, wszyscy powinniśmy dbać o bezpieczeństwo, więc za każdym razem będziemy błądzić po stronie bezpieczeństwa”, mówi Gord Taylor, dyrektor generalny Tri-Board Transportation.

Taylor mówi, że istnieje wiele czynników, które są wykorzystywane w przypadku tego, co nazywa „zdarzeniem pogodowym”.

„Jedną z nich jest prognoza, z którą mamy do czynienia i patrzymy na te dni w przyszłości” – mówi. „Jednym z nich są obecne warunki — czy pada śnieg, deszcz ze śniegiem, deszcz, marznący deszcz. A trzecią rzeczą jest to, co nazywamy warunkami dziedzictwa. Czy na drogach jest jeszcze bałagan, czy objazdy są złe, czy pętle autobusowe są zaorane, czy możemy dostać się na ulice i drogi?

Taylor mówi, że podczas wykonywania połączeń telefonicznych, aby utrzymać autobusy z dala od dróg, wykorzystuje się wielu wykwalifikowanych ludzi, w tym kierowców, personel z zaangażowanych gmin, a także urzędników Ministerstwa Transportu i wielu innych.

bbabo.Net