Rosyjskie Ministerstwo Energii proponuje zwiększenie zużycia paliwa wodorowego na krajowym rynku poprzez przeniesieniego nawet 10% transportu miejskiego, donosi kanał RBC TV.

Jednak główny dostawca transportu autobusowego – Państwowa Spółka Leasingu Transportu (GTLK) – uważa, że ​​koszt autobusów wodnych dla niektórych regionów Rosji stanie się nieopłacalny.

Projekt federalnej strategii technologicznej rozwoju przemysłu wodorowego ma trafić do Gabinetu Ministrów Rosji do 10 marca.

Wcześniej okazało się, że KamAZ dostarczy unikalny typ autobusów dla Moskwy w 2022 roku.

Na początku grudnia 2021 r. Anatolij Czubajs, Specjalny Przedstawiciel Prezydenta Rosji ds. Stosunków z Organizacjami Międzynarodowymi na rzecz Osiągnięcia Celów Zrównoważonego Rozwoju, powiedział, że życie każdego człowieka zmieni się w ciągu najbliższych 30 lat z powodu zakrojonej na szeroką skalę transformacji transformacji energetycznej.

bbabo.Net