Grupa GAZ skomentowała inicjatywę Ministerstwa Energii dotyczącą zwiększenia zużycia paliwa wodorowego na krajowym rynku poprzez przeniesieniego nawet 10% transportu miejskiego.
Elena Matveeva, wiceprezes Grupy GAZ, zauważyła, że Rosja ma wszystkie warunki, aby transport wodoru był dostępny na rynku.
We wrześniu 2021 roku na wystawie Comtrans Grupa GAZ zaprezentowała autobusy elektryczne na wodór, a także ogłosiła plany stworzenia autobusów z silnikami wodorowymi.
„Elektryczne autobusy wodorowe, które opracowaliśmy i wprowadziliśmy w zeszłym roku, nie są jedyną opcją rozwoju technologii. Wielu światowych producentów koncentruje się obecnie na tworzeniu pojazdów z silnikami wodorowymi. W przeciwieństwie do autobusów elektrycznych na wodór, autobusy na wodór będą kosztować 40%, a więc nie sześć razy więcej niż tradycyjne pojazdy z silnikiem Diesla. Grupa GAZ już pracuje nad autobusem z silnikiem wodorowym i planuje zorganizować jego masową produkcję – powiedziała Elena Matveeva.
Dodała, że baza podzespołów i seryjne moce takiego silnika już istnieją w Rosji.
„Baza podzespołów i seryjne moce takiego silnika są już w Rosji, ponieważ silniki wodorowe są podobne konstrukcyjnie do silników tłokowych gazowych, a ich produkcję można uruchomić znacznie szybciej. Będzie to prawdziwy autobus wodny dla ludzi, przyjazny dla środowiska i przystępny cenowo dla budżetów regionalnych” – powiedziała.
Grupa GAZ planuje zaprezentować skalibrowaną próbkę autobusu miejskiego napędzanego wodorem w 2023 roku.
Wcześniej Ministerstwo Energii zaproponowało zwiększenie zużycia paliwa wodorowego na krajowym rynku poprzez przeniesieniego do 10% transportu miejskiego.
bbabo.Net