Nakład każdego z dziesięciu modeli japońskich marek prezentowanych w Rosji w 2021 roku wyniósł niespełna 300 sztuk. Listę samochodów, które sprzedały się gorzej niż inne, opublikowała Rossiyskaya.
Najbardziej niepopularnym japońskim samochodem w zeszłym roku było sportowe coupe Lexus LC 500 (na zdjęciu), które kosztuje od 10,1 miliona rubli. W sumie sprzedano dziesięć takich maszyn. W pierwszej trójce znalazły się również sedany Subaru WRX STI (od 4,89 mln rubli) oraz Infiniti Q50, nakład każdego z nich wynosił 12 egzemplarzy. Ten ostatni opuścił rynek w 2020 roku, dealerzy wyprzedawali pozostałe samochody.
Czwarte miejsce zajęło Subaru WRX ze sprzedażą 20 (od 3,7 mln rubli), a następnie sportowe coupe Infiniti Q60 (od 3,4 mln rubli; sprzedaż 31 od lutego do sierpnia) oraz luksusowy sedan Lexus LS w cenie 7,9 mln pocierać. (39 sprzedaży od czerwca). Siódmym była hybrydowa wersja crossovera Lexusa NX300 - 45 sprzedaży w cenie 5 milionów rubli.
Dopełnieniem rankingu są Honda Pilot, marka crossoverów opuszczająca rynek rosyjski (119 sprzedaży; od 3,8 mln rubli), SUV Infiniti QX60 (255 sprzedaży; od 3,5 mln rubli) oraz pickup Isuzu D-Max (299 sprzedaży). kwiecień; od 2,7 mln rubli).
Najlepiej sprzedającymi się japońskimi modelami w 2021 roku są Toyota RAV4 i Camry, Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Toyota Land Cruiser Prado, Lexus RX, Nissan Terrano i Suzuki Vitara.
Wcześniej okazało się, że cena Łady Vesta wzrosła do prawie 2 milionów rubli u dealerów.
bbabo.Net