Dane opublikowane przez policję drogową 14 lutego 2022 r. wykazały, że gdy ruch zaczął powracać na drogi Singapuru, liczba śmiertelnych wypadków drogowych, a także ofiar śmiertelnych na drogach również wzrosła w 2021 r.
W ubiegłym roku zarejestrowano 100 przypadków śmiertelnych wypadków – wzrost z 80 w 2020 r. – w których zginęło 107 osób, czyli o 28,9 proc. więcej niż 83 zabitych w 2020 r. Odpowiednio wskaźnik śmiertelności na 100 tys. ludności wzrósł z 1,47 w 2020 r. do 1,96 w 2021 r.
Pod innymi względami pojawiło się więcej złych wiadomości, z wypadkami związanymi z bieganiem na czerwonym świetle, wypadkami związanymi z przekroczeniem prędkości, a także z jazdą pod wpływem alkoholu, które z roku na rok wzrastały. W przypadku tych ostatnich było to jednak najmniej widoczne; liczba wypadków drogowych pod wpływem alkoholu wzrosła o 4,8 procent, ze 146 do 153 przypadków.
W danych wyróżniono również motocyklistów i motocyklistów na tylnych siodłach. W tej grupie użytkowników dróg nastąpił stały wzrost liczby wypadków, obrażeń i ofiar śmiertelnych, przy czym liczba wypadków śmiertelnych wzrosła z 50 w 2020 roku do 56 w 2021 roku. widziałem, jak motocyklista został przewieziony do szpitala po tym, jak samochód zderzył się z siedmioma motocyklistami, którzy chronili się przed deszczem.)
Jednak raport policji drogowej nie był całkowicie zniechęcający. Zarówno liczba przejazdów na czerwonym świetle, jak i naruszeń prędkości spadła o ponad 10 procent. Ten sam trend odnotowano w przypadku wypadków z udziałem starszych pieszych.
Przede wszystkim należy również zauważyć, że rok 2020 był rokiem odstającym ze względu na anomalne warunki ruchu spowodowane pandemią. Chociaż spadek nie był tak gwałtowny, jak oczekiwano, liczba wypadków powodujących śmierć i obrażenia w 2021 r. nadal oznaczała przesunięcie w dół w stosunku do poziomów sprzed pandemii w 2019 r.
Ostatecznie Singapur wciąż ma wiele do zrobienia, zanim jego bezpieczeństwo na drogach będzie traktowane z dużym szacunkiem. Policja drogowa zobowiązała się do dalszego działania zgodnie ze swoją trójstronną strategią – poprzez edukację, zaangażowanie i egzekwowanie – aby upewnić się, że nasze drogi staną się bezpieczniejsze dla wszystkich.
bbabo.Net