Coraz więcej ulic przechodzi w strefę płatnego parkowania, przygotowywana jest inwentaryzacja i porządkowane miejsca parkingowe na podwórkach. Jednocześnie zmniejsza się liczba garaży. Oznacza to, że większość właścicieli samochodów boryka się lub wkrótce stanie w obliczu braku wolnych miejsc do przechowywania aut. Ktoś płaci z rezygnacją, ale są też „partyzanci”, którzy wymyślają sposoby na zhakowanie systemu. Dowiedziałem się o kilku nowych hackach związanych z parkowaniem.

Niektórzy kierowcy, nawet w momencie początkowego wprowadzenia płatnego parkowania, deklarowali, że nigdy, przenigdy nie będą płacić za coś, co do niedawna było bezpłatne. Stali się pierwszymi wynalazcami takich lifehacków: na przykład wynajmowali lub zamykali pokoje, parkując w płatnej strefie. Ale nikt nie odwołał walki między zbroją a pociskiem: już w latach 2016-17 przyjęto poprawki do ustawodawstwa (przede wszystkim Kodeksu wykroczeń administracyjnych), zgodnie z którymi samochód z usuniętymi tablicami rejestracyjnymi automatycznie budzi podejrzenia o terroryzm (co oznacza może i powinien być ewakuowany). A inspektorzy stóp zmagają się z liczbami zasłoniętymi przez kartkę papieru: po prostu usuwają „ekran” i robią zdjęcia.

Stopniowo wszystkie znane tego typu metody stają się albo karalne (jako ramki do szybkiej wymiany tablic rejestracyjnych), albo trudno dostępne (jak parkingi przy sklepach i urzędach: jest ich mniej, a prawie wszystkie są ogrodzone). Ale to nie znaczy, że „partyzanci” nie wymyślają nowych metod. I stają się coraz bardziej istotne nie dla radykałów, ale dla zwykłych przeciętnych entuzjastów samochodów: trzeba gdzieś przechowywać „konia”.

– Korzystam z samochodu tylko w weekendy, na przejażdżki – mówi Alexey, właściciel kolekcjonerskiego bawarskiego samochodu sportowego. - Wokół domu od dłuższego czasu płatny parking, nie mam prawa do "mieszkańca". Znalazłem więc lukę między domami, wjeżdżam tam swoim samochodem i przykrywam go pokrowcem, czysto dla bezpieczeństwa. Pokrowiec jest przymocowany do obu zderzaków tak, że nie ma możliwości jej podniesienia. W związku z tym numeru też nie da się odczytać beze mnie. I nie możesz zrobić zdjęcia. Wszyscy, jestem w domu. A ja zwykle wyjeżdżam w weekendy, szybko zwinęłam okładkę - i wyszłam.

Według rozmówcy można znaleźć róg, w którym można wbić samochód na długi czas w prawie każdy obszar. Nie ma znaczenia, czy formalnie jest to trawnik, czy chodnik - najważniejsze jest bezpieczne zamknięcie samochodu nieusuwalną osłoną i upewnienie się, że nie może zostać „porwany” przez lawetę z tego miejsca. Wtedy najprawdopodobniej nikt nie będzie zadzierał z tym samochodem - wokół jest wiele łatwiejszych zdobyczy.

Nielegalny, ale skuteczny sposób: wystarczy powiesić na aucie tablice rejestracyjne z innego auta - tzw. "klon". Nie da się ewakuować takiego samochodu, jeśli jest zaparkowany zgodnie z przepisami, a mandaty za niepłatne parkowanie w płatnej strefie przyjdą „do wsi dziadka”. Ale to wszystko na razie: jeśli prawdziwy samochód zostanie „sklonowany”, jego właściciel szybko odnajdzie „duplikat” i poinformuje policję (a klon zostanie tam szybko odnaleziony). A jeśli tablica rejestracyjna nie jest już aktualna - na przykład z wyrejestrowanego pojazdu lub po śmierci właściciela - można ją „przebić” przez bazę wyrejestrowanych numerów. Kara jest taka sama: grzywna w wysokości 2500 rubli (dla obywateli) plus pozbawienie praw do 1 roku. Innymi słowy, metoda ta jest ryzykowna (ale też najskuteczniejsza „kiedyś”), a korzystają z niej głównie osoby z pasją do przygód. Oczywiście zdecydowanie nie polecamy.

„W zeszłym roku w ciągu jednego dnia dostałem kilkanaście mandatów, zarówno za prędkość, jak i za bezpłatny parking” – mówi Anastasia, właścicielka pięcioletniego samochodu z zagranicy. - Na zdjęciach auto zupełnie nie było moje - przyciemniane "Cayenne" - a numery były jednocześnie moje. Złożyłem skargę na policję, zakwestionowałem mandaty - właściciel został złapany, ale zajęło to trzy tygodnie i odebrało mi mile nerwów.

Kierowcy bez kompleksów wybierają miejsca brudne, ale niezamknięte barierkami: place towarowe niektórych sklepów i wysypiska śmieci. Pierwsze z nich nie zawsze są otwarte, a drugie mają wystarczającą wielkość - ale na razie jest wiele takich luk.

- Nigdy bym nie pomyślała, że ​​zaparkuję z nosem prosto do kosza! - Natalia, właścicielka samochodu z 15-letnim stażem, wzdycha, - Ale nie ma co robić, nie ma innych miejsc w kwartale teraz po wprowadzeniu płatnego parkowania na ulicach. Pod szlabanem jest podwórko - ale nie wszyscy tam zmieszczą się, jak przyjeżdżasz o 19:00 - 20:00, możesz tylko stać przy śmietniku. Ludzie przechodzą obok i żartują: och, wyrzucili dobry samochód!

Wydaje się, że nie ma tu żadnych kosztów (oprócz nieprzyjemnego wyglądu i ewentualnie szczurów - czasem lubią się ogrzać pod maską). Ale już w niedalekiej przyszłości, sądząc po zaleceniach TsODD dotyczących usprawnienia przestrzeni na podwórkach (pisaliśmy o nich tutaj), możliwość parkowania przy śmietnikach może zostać zamknięta. Oznacza to, że właściciele samochodów (zgodnie z zasadą „woda znajdzie dziurę”) będą musieli wymyślić nowe sposoby swobodnego „przebywania”.

Czemu na przykład nie wykopać gdzieś ziemianki i nie wjechać tam autem, przykrywając go siatką maskującą?

bbabo.Net