Bbabo NET

Społeczeństwo Wiadomości

Nazwane auta z kategorii drugorzędne, których cena wzrasta po zakupie nowego

Eksperci agencji analitycznej „AUTOSTAT” opublikowali wyniki badania dotyczącego bezpieczeństwa wartości rezydualnej samochodów. W analizie wykorzystano cenę nowego samochodu w 2018 roku, obliczoną z uwzględnieniem wagi modyfikacji w całkowitej sprzedaży modelu na rynku oraz jego ceny odsprzedaży w 2021 roku.

Podczas kompilowania oceny zbadano samochody 55 marek, 335 modeli i 1,1 tys. modyfikacji (biorąc pod uwagę rodzaj nadwozia, rozmiar silnika i rodzaj skrzyni biegów) oficjalnie sprzedawane na rynku rosyjskim. Wiele modeli finalistów ma wartości rezydualne przekraczające 100%, co oznacza, że ​​właściciele tych samochodów mogą dziś sprzedać je za cenę wyższą niż cena, za jaką je kupili.

Wśród masowo produkowanych pojazdów segmentu B Kia Rio ma najlepszą wartość rezydualną w 2021 roku. Trzy lata po zakupie wskaźnik tego modelu wynosi 106,7%. W pierwszej trójce znalazły się tutaj Renault Sandero i Citroen C3 Aircross, których wskaźnik wartości rezydualnej wyniósł odpowiednio 104,7% i 104,4%.

W segmencie C najlepsze były Volkswagen Golf (108,8%), Toyota Corolla (107,8%) i Kia Cerato (103,5%). Liderami w segmencie D są Toyota Camry (108,0%), Mazda 6 (107,4%) i Volkswagen Passat (99,7%).

Trzy lata po zakupie Ładę Largus (100,4%) można sprzedać po wyższej cenie, do segmentu LAV zaliczają się także Fiat Doblo Panorama (99,5%) oraz Citroen Berlingo Multispace (93,1%). Wśród pickupów prym wiodły Toyota Hilux (110,8%), Isuzu D-Max (102,7%) oraz Mitsubishi L200 (97,5%).

W klasie kompaktowych crossoverów najlepsze pod względem wartości rezydualnej były Hyundai Creta (112,7%), Renault Duster (106,3%) i Suzuki Jimny (105,5%). Średniej wielkości SUV-y reprezentują Mazda CX-5 (112,3%), Hyundai Tucson (107,2%) i Mitsubishi ASX (106,8%).

Wreszcie Toyota Fortuner (106,7%), Hyundai Santa Fe (104%) i Toyota LC Prado (103,8%) znalazły się w pierwszej trójce w podsegmencie SUV (D) wśród samochodów produkowanych seryjnie, a Toyota w podsegmencie SUV (E) Land Cruiser (109,6%), Volkswagen Touareg (104,9%) i Kia Mohave (104,1%).

Wcześniej eksperci wymienili najdroższe samochody wtórnego rynku samochodowego w Rosji.

Nazwane auta z kategorii drugorzędne, których cena wzrasta po zakupie nowego