W październiku 2018 roku Linda Gerstman podpisała kontrakt na swoje wymarzone mieszkanie, dwupoziomowy apartament o wartości 4,6 miliona dolarów w One Seaport, lśniącym nowym 57-piętrowym szklanym budynku, który powstaje nad East River w dzielnicy finansowej w pobliżu mostu Brooklyn Bridge.
Pani Gerstman odbyła wycieczkę po placu budowy. „Zakochałam się” – powiedziała. „Widoki były szalone”. Pani Gerstman, lat 51, dyrektor w firmie usługowej, planowała wprowadzić się do swojego nowego mieszkania w ciągu około roku, kiedy budynek miał zostać ukończony. Cztery lata później budynek jest niedokończony i chociaż odzyskała pieniądze z depozytu, toczy prawną bitwę z deweloperami, aby odzyskać pieniądze, które zapłaciła za ulepszenia urządzenia.
Jeden port morski, wciąż niezabudowany i otwarty na żywioły, to betonowy szkielet wieżowca, którego zimowy wiatr przedziera się przez pomarańczową siatkę konstrukcyjną. Budowa została wstrzymana co najmniej 19 miesięcy temu, po tym, jak deweloper budynku i były kierownik budowy zaczęli walczyć w sądzie o zarzuty, że wieża lekko przechyla się na bok. Deweloper Fortis Property Group niezmiennie utrzymuje, że budynek jest bezpieczny.
Więcej:
One Seaport był jednym z nielicznych drapaczy chmur, które powstały w połowie 2010 roku, kiedy rynek mieszkań na Manhattanie kwitł. Zostały zaprojektowane tak, aby posmakować Row Billionaires na dolnym Manhattanie, dzielnicy, która po 11 września stała się symbolem odporności Nowego Jorku. Superwysokie i smukłe, były odważne i znaczące pod względem architektonicznym, a ceny konkurowały z cenami w centrum miasta. Prawie dekadę później wiele z tych planów zostało porzuconych lub wstrzymanych, w dużej mierze dzięki późniejszemu spadkowi na rynku luksusowym w Nowym Jorku, a w niektórych przypadkach trudnościom budowlanym i konfliktom między deweloperami.
Oto spojrzeniektóre projekty, które pozostają w stanie zawieszenia:
One Seaport, zaprojektowany przez Hill West Architects i opracowany przez Fortis Property Group, firmę znaną z przebudowy szpitala Long Island College na Brooklynie, został zaprojektowany tak, aby mieć wykonane na zamówienie szklane ściany, prywatny, strzeżony port klub z pływającym, przeszklonym basenem bez krawędzi. Mieszkanie na 46. piętrze, które pani Gerstman podpisała na zakup, było lokalem średniej klasy w budynku, którego ceny zaczynały się od około 1,2 miliona dolarów za studia i jednopokojowe, a penthouse z czterema sypialniami wymagał 18 milionów dolarów.
Pani Gerstman dowiedziała się, że coś jest nie w porządku kilka miesięcy po podpisaniu umowy, kiedy zauważyła w prasie artykuł o sporze między deweloperem budynku a firmą prowadzącą budowę. Kierownik budowy, Pizzarotti, wytoczył pozew przeciwko Fortisowi w Sądzie Najwyższym stanu Nowy Jork w marcu 2019 r., twierdząc, że nie był w stanie bezpiecznie kontynuować budowy wieży, ponieważ konstrukcja była pochylona około 3 cale od pionu, co, jak twierdził Pizzarotti, było spowodowane Decyzje Fortis dotyczące przygotowania terenu. Pizzarotti nie odpowiedział na wiele próśb o komentarz.
W swoim pozwie Pizzarotti twierdził, że pochylanie się utrudnia zainstalowanie szklanej ściany osłonowej budynku na zewnątrz, jak powiedział pozew, przy czym Pizzarotti ostrzegał, że pochylenie może spowodować niesprawne okna, niewłaściwą wodoodporność i windy, które nie wytrzymają silnego wiatru.
W oświadczeniu rzecznik Fortis twierdził, że nie ma problemu z bezpieczeństwem i obwiniał Pizzarotti za opóźnienia w projekcie.
„Pozew Pizzarottiego w sprawie projektu One Seaport był uderzeniem wyprzedzającym, mającym na celu odejście od jego fundamentalnej niezdolności do wykonywania i przewidywanych roszczeń prawnych ze strony Fortis” – powiedział. Powiedział, że „minimalne przemieszczenie” budynku nie jest rzadkością w przypadku budynków tej skali.
Więcej:
Fortis wniósł pozew w sierpniu 2020 r. do Sądu Najwyższego stanu Nowy Jork przeciwko swojemu pożyczkodawcy, Bankowi Leumi, któremu zarzucił brak przyrzeczonych spłat kredytu na realizację projektu. Bank Leumi odpowiedział, że Fortis nie dotrzymał terminów budowy i zwrócił się do sądów w grudniu 2020 r. o wydanie orzeczenia o wykluczeniu finansowania związanego z projektem, powołując się na niespłacone pożyczki, wynika z akt sądowych. Rzecznik Banku Leumi odmówił komentarza.
W kwietniu 2019 r., rok po planowanym terminie ukończenia, projekt był ukończony tylko w około dwóch trzecich, przy czym duże części budynku pozostały otwarte i wystawione na działanie żywiołów, powiedział Fortis w dokumentach sądowych w odpowiedzi na pozew Pizzarottiego. Większość umów – co najmniej 93 z 99 umów podpisanych przez kupujących w budynku – została anulowana, powiedział prawnik z Banku Leumi podczas rozprawy sądowej w lutym 2021 r. dotyczącej sprawy dotyczącej przejęcia nieruchomości w 2020 r. Od maja 2021 r. projekt jest pod opieką syndyka wyznaczonego przez Sąd do ochrony majątku na czas trwania postępowania sądowego - poinformował rzecznik Fortis.
„Fortis jest przekonany, że zwycięży w tych sprawach, a gdy zostaną rozwiązane, dokończy projekt” – powiedział.Więcej:
Pani Gerstman powiedziała, że jej depozyt został spłacony, ale walczy o dodatkowe 300 000 dolarów, które zapłaciła za modernizację kuchni i klatki schodowej. Martwi się, że Fortis może ogłosić upadłość w projekcie, zanim odzyska swoje pieniądze, powiedziała.
Rzecznik Fortis powiedział, że firma prowadzi mediacje w celu rozwiązania sporu.
Rzecznik miejskiego Departamentu Budownictwa powiedział, że pozwolenie na budowę budynku wygasło, a budynek jest objęty nakazami zatrzymania.
Donna Olshan, broker luksusowych nieruchomości z nowojorską firmą Olshan Realty, która nie jest zaangażowana w ten projekt, powiedziała, że nie sądzi, aby projekt miał duże nadzieje na przyciągnięcie kupujących, o ile istnieją obawy dotyczące skłaniania się.
„To będzie trudne do pokonania” – powiedziała. „Nikt nie chce kupić Krzywej Wieży Portu Morskiego”.
Więcej:
W dzisiejszych czasach przechodząc obok Greenwich Street 125, można by pomyśleć, że budynek jest gotowy. Przyjrzyj się trochę bliżej i widać, że błyszcząca szklana fasada wysokiego na 912 stóp drapacza chmur skrywa pustą, niedokończoną powłokę wnętrza.
Oddany do użytku w 2017 roku budynek został zaprojektowany jako śródmieście jako odpowiedź na 432 Park Avenue, megawieżę Billionaires’ Row, a nawet miał tego samego architekta Rafaela Viñoly. Budynek, jak powiedziano kupującym w materiałach marketingowych, miałby mieć pomieszczenia socjalne na najwyższych poziomach wieży, w tym basen sportowy, saunę i gabinet masażu, a poniżej 273 apartamenty z projektami inspirowanymi wnętrzami superjachtów. Kiedy został wprowadzony na rynek w 2017 roku, ceny zaczynały się od około 1,2 miliona dolarów za studia, a jednostki z trzema sypialniami zaczynały się od około 4,63 miliona dolarów.
Pierwotny zespół deweloperski był spółką partnerską pomiędzy firmą Bizzi & Partners Development, chińską firmą Cindat i lokalnymi graczami New Valley, Carlton Group i Shvo, nowojorską firmą z branży nieruchomości kierowaną przez izraelskiego dewelopera Michaela Shvo. Shvo zostało wykupione ze swojego udziału przez wspólników po tym, jak Pan Shvo został oskarżony o oszustwa podatkowe w 2016 r. W 2018 r. przyznał się do oszustwa podatkowego drugiego i trzeciego stopnia w Sądzie Najwyższym stanu Nowy Jork, a następnie zapłacił cienki.
Według osoby zaznajomionej z tą sprawą od samego początku projektu dochodziło do starć między Bizzi i Cindatem, zwłaszcza jeśli chodzi o czas, a sprzedaż była powolna. Partnerzy stanęli przed terminem narzuconym przez ich pożyczkodawcę, Singapurski United Overseas Bank, który wymagał, aby mieszkania o wartości co najmniej 100 milionów dolarów zostały sprzedane w ciągu pierwszych 15 miesięcy sprzedaży, zgodnie z pozwem o wykluczenie złożonym przez UOB w 2019 r. w stanie Nowy Jork Sąd Najwyższy.
Według dokumentów sądowych do grudnia 2018 r. agenci sprzedaży w domu maklerskim Douglas Elliman poprosili o pozwolenie na obniżenie cen sprzedaży w celu dotrzymania terminu. Było to spowodowane znacznym spadkiem aktywności na rynku dóbr luksusowych na Manhattanie, spowodowanym problemami nadpodaży, zmianami polityki podatkowej i spadkiem międzynarodowych nabywców, ponieważ niektóre kraje wprowadziły kontrolę kapitału.
Więcej:
„[Budowa] trwała trochę dłużej, niż się spodziewaliśmy, i trochę przegapiliśmy okno” – powiedział Michael J. Campbell, dyrektor generalny Carlton Group.
Sprzedaż nie powiodła się. W lipcu 2019 r. United Overseas Bank złożył wniosek o wykluczenie deweloperów, twierdząc, że złamali warunki umowy i są winni około 200 milionów dolarów niespłaconych pożyczek. Fortress Investment Group od tego czasu kupiła dług i odziedziczyła prawo do pozwu o przejęcie. Rzecznik Fortress odmówił komentarza.
Pan Campbell powiedział, że on i jego partnerzy oczekują, że cały ich kapitał zbiorowy zostanie zniszczony w wyniku wykluczenia. Tymczasem budynek stoi pusty. „Potrzebuje tylko nowego rodzica” – powiedział Campbell.
Więcej:
W kwietniu 2017 r. deweloper Madison Equities, firma stojąca za 212 Fifth Avenue, wieżowcem typu condo NoMad, która przyciągnęła nabywców, takich jak Jeff Bezos, zorganizowała uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod swój najnowszy projekt, około 1115-metrową wieżę, którą budował naprzeciwko Nowojorska Giełda Papierów Wartościowych przy 45 Broad Street. Projekt miał zostać zaprojektowany przez firmę architektoniczną CetraRuddy dla grupy deweloperskiej, która obejmowała również Gemdale USA, ramię dużej chińskiej firmy deweloperskiej, oraz Pizzarotti, zgodnie z zaproszeniem.
Budynek byłby niezwykłym dodatkiem do panoramy śródmieścia, z okładziną aluminiową z brązu i charakterystyczną koroną, jak pokazują renderingi. Partnerstwo nie ujawniło jeszcze planów pięter i cen projektu. Podczas ceremonii szef Madison Equities, Robert Gladstone i jego partnerzy, wbili łopaty w ziemię, zaznaczając początek budowy, a następnie uczcili je winem i przekąskami w pobliskim steakhouse Bobby Van's.
Prawie pięć lat później teren jest pusty. Mimo rozbicia gruntu deweloperzy nigdy nie uzyskali kredytu na budowę na czas budowy wieży.Michael Daly, współprezes Gemdale USA, powiedział, że firma wstrzymała projekt przed pandemią Covid-19, powołując się na nadpodaż mieszkań własnościowych i chwiejny popyt. Pan Daly powiedział, że Madison Equities i Pizzarotti od tego czasu opuściły projekt po tym, jak Gemdale wykupił partnerów z ich udziałów w 2019 roku, chociaż zauważył, że Madison przez jakiś czas pozostawała konsultantem. Pizzarotti nie odpowiedział na wiele próśb o komentarz.
„Mądrzej jest czekać na powrót rynku, niż siedzieć z wieżą, która jest otwarta i pusta przez lata” – powiedział Daly. Powiedział, że firma ocenia dynamikę podaży i popytu w centrum miasta i może dążyć do dostosowania swojego zestawu jednostek do mniejszych jednostek, ale nie ma ostatecznej daty rozpoczęcia.
„Zawsze jesteśmy pewni, że w końcu zbudujemy ten budynek” – powiedział.
W międzyczasie Madison stanęła ostatnio w obliczu kilku procesów sądowych, w tym jednego od właściciela mieszkania, a drugiego od sprzedawcy-architekta, dotyczących rzekomo niespłaconych długów. Akta sądowe pokazują, że właściciel firmy, A & R Real Estate, otrzymał w lipcu 2021 r. wyrok pieniężny przeciwko deweloperowi za około 365 000 dolarów niezapłaconego czynszu w biurach 105 przy Madison Avenue. Od tego czasu firma wyprowadziła się ze swoich biur, ich prawnik potwierdził, a numer telefonu podany na korporacyjnej stronie internetowej Madison Equities jest nieczynny. Christopher E. Chang, prawnik Madison, powiedział, że firma ma trudności finansowe, ale nie próbowała uchylać się od odpowiedzialności i planowała spłatę długów.
bbabo.Net