Sifelani Tsiko Edytor ds. Środowiska i Innowacji
Prace nad naprawą czterech mostów i odcinka Hellsgate Mkanga Road w Parku Narodowym Mana Pools trwają trzy tygodnie po tym, jak powódź uszkodziła infrastrukturę, powiedział starszy rządowy inżynier drogowy.
Simbarashe Gomo, inżynier drogowy z prowincji Mashonaland West, powiedział wczoraj, że budowa mostów i drogi, które zostały zniszczone przez silne sztormy w styczniu, jest w toku i oczekuje się, że zostanie ukończona w ciągu 45 dni.
Wykonawca — firma Concrete Masters (Pvt) Ltd. rozpoczęła w tym tygodniu prace na placu budowy, aby naprawić wszystkie uszkodzone podejścia do mostów i odcinki dróg na 31-kilometrowym odcinku Hellsgate Mkanga Road.
„Zakres prac obejmuje renowację wszystkich uszkodzonych podejść mostowych i odcinków dróg wzdłuż Hellsgate Mkanga Road. Wykonawca jest już na miejscu, a prace mają zakończyć się w ciągu 45 dni” – powiedział Eng Gomo. Dotyczy to mostów Marongora na słupku 1 km, mostu Chemutsi na słupku 2,3 km, mostu Rumwa na słupku 15 km i Rukomeshi na słupku 31 km.
Uszkodzenia mostów i drogi przez ulewne deszcze ograniczyły dostęp do popularnego Parku Narodowego Mana Pools w północnej części kraju, na południowym brzegu rzeki Zambezi.
Park, wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, znany ze swojego niesamowitego piękna i różnorodnych przygód turystycznych – jest bogaty w bioróżnorodność dzikiej przyrody.
Położony w najbardziej wysuniętym na północ punkcie Zimbabwe, na granicy Zambii, Mana Pools ma równiny zalewowe, baobaby, lasy i dzikie rzeki z największą koncentracją hipopotamów i krokodyli w całym kraju.
Park szczyci się również posiadaniem dużych stad słoni, bawołów, elandów, zebr, pawianów i kozłów wodnych.
Budowa drogi i zniszczone mosty ułatwią turystom dostęp do miejscowości uzdrowiskowej.
Utrata dostępu do miejsca światowego dziedzictwa z powodu uszkodzonych mostów i dróg obniżyła dochody na ochronę dzikiej przyrody dla Zimbabwe Parks and Wildlife Management Authority (ZimParks), które usiłowały odzyskać równowagę po skutkach ograniczeń podróży związanych z Covid-19 i cięć budżetowych fiskus narodowy.
Rząd poczynił znaczne postępy w ramach drugiej fazy Programu Rehabilitacji Dróg Ratunkowych (ERRP) w celu poprawy krajowej sieci drogowej.
bbabo.Net