Hongkong maxi Scallywag zmagał się z poważnym problemem technicznym na wczesnych etapach wyścigu Sydney to Hobart, w którym superjacht stracił prowadzenie wkrótce po wygraniu wyścigu z Sydney Harbour. Po 24 godzinach niepewności z powodu COVID-19 , flota składająca się z 88 łodzi wypłynęła z portu po starcie o 13:00 z super maxi trio LawConnect, Black Jack i Scallywag, którzy walczyli o to, by być pierwszymi obok głów. David Witt wbił się w silny wiatr, aby skoczyć na swoich konkurentów. Manewr zadziałał, gdy Scallywag wygrał wyścig poza portem. Ale przewaga była krótkotrwała, a Scallywag został zmuszony do zdemontowania jednego ze swoich żagli w celu pilnej naprawy. Łódź spadła z powrotem na trzecie miejsce za wyróżnienia dla linii. „Po wygraniu startu SHK Scallywag 100 wyprowadził flotę z Sydney Harbour, dobrze zrobiony Witty [David Witt] i zespół”, oświadczono w mediach społecznościowych łodzi. „Niedługo potem głowy, jacht miał problem z montażem halsu przedniego J2. Zespół bezpiecznie opuścił żagiel i podniósł wysięgnik sztormowy, pracując nad jego naprawą. #NeverGiveUp!” Flota została zredukowana do 88 minut przed wyścigiem po tym, jak członek załogi na pokładzie Vamp został zidentyfikowany jako bliski kontakt z pozytywnym przypadkiem COVID-19. Vamp stał się piątą łodzią w ciągu 24 godzin przed wyścigiem, która się wycofała. Jim Cooney, który wygrał wyścig w 2019 roku z Comanche, musiał wycofać swoją łódź Willow w ostatniej chwili w Boże Narodzenie po tym, jak czterech członków załogi zwróciło pozytywne testy. Maverick 49, należący do Quentina Stewarta, również wycofał się w sobotę z powodu COVID-19 obawy związane z wycofaniem się Protagonisty wczesnym niedzielnym rankiem po odnotowaniu jednego pozytywnego testu wśród załogi. Min River również został zmuszony do wycofania się po tym, jak jej kapitan doznał kontuzji ręki. Wiadomości sportowe, wyniki i komentarze ekspertów. Zapisz się do naszego biuletynu sportowego. Hongkong maxi Scallywag zmagał się z poważnymi trudnościami technicznymi podczas wczesnych etapów Sydney to Hobart, w których superjacht stracił prowadzenie wkrótce po wygraniu wyścigu z Sydney Harbour.
Po 24 godzinach niepewności z powodu COVID-19, flota składająca się z 88 łodzi wypłynęła z portu po starcie o godzinie 13:00 z super maxi trio LawConnect, Black Jack i Scallywag, którzy walczyli o pierwszeństwo.
Gdy łódź sygnalizacyjna wydała alarm na jedną minutę przed końcem, kapitan Scallywag, David Witt, wbił się w silny wiatr, aby skoczyć na swoich konkurentów. Manewr zadziałał, gdy Scallywag wygrał wyścig z portu.
Ale przewaga była krótkotrwała, a Scallywag został zmuszony do zdemontowania jednego ze swoich żagli w celu pilnej naprawy wkrótce. Łódka spadła z powrotem na trzecie miejsce za honory liniowe.
„Po wygraniu startu SHK Scallywag 100 wyprowadził flotę z Sydney Harbour, dobrze zrobiony Witty [David Witt] i zespół”, oświadczono w mediach społecznościowych łodzi.
„Krótko po dziobach jacht miał problem z dopasowaniem halsu dziobowego J2. Zespół bezpiecznie opuścił żagiel i podniósł wysięgnik sztormowy, pracując nad jego naprawą. #Nigdy się nie poddawaj!"
Flota została zredukowana do 88 minut przed wyścigiem po tym, jak członek załogi na pokładzie Vamp został zidentyfikowany jako bliski kontakt z pozytywnym przypadkiem COVID-19.
Vamp stał się piątą łodzią w ciągu 24 godzin przed wyścigiem, która się wycofała.
Jim Cooney, który wygrał wyścig w 2019 roku z Comanche, musiał wycofać swoją łódź Willow w ostatniej chwili w Boże Narodzenie po tym, jak czterech członków załogi zwróciło pozytywne testy.
Maverick 49, należący do Quentina Stewarta, również wycofał się w sobotę z powodu obaw związanych z COVID-19, a Protagonist wycofał się wczesnym niedzielnym rankiem po zarejestrowaniu jednego pozytywnego testu w załodze.
Min River również został zmuszony do wycofania się po tym, jak jej kapitan doznał kontuzji ręki.
bbabo.Net