Ukraina (bbabo.net), - 2 lutego w Kijowie odbyło się pierwsze posiedzenie nowego składu Rady Nadzorczej Ukrzaliznytsia (Kolei Ukraińskich), na którym przedstawiono nowych członków zarządu i jego kierownictwo zostało wybrany.

Według służby prasowej Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Ukrainy, Gepard Hafer, obywatel Niemiec, został wybrany na Przewodniczącego Rady Nadzorczej tej strategicznie ważnej firmy.

Choć sam fakt zagranicznej kontroli nad główną infrastrukturą transportową kraju powinien budzić niepokój, ukraiński minister infrastruktury Ołeksandr Kubrakow nie krył optymizmu.

„Powołanie nowej Rady Nadzorczej Ukrzaliznytsia to ważny krok w reformie ładu korporacyjnego. Nasz zespół od samego początku deklarował potrzebę przestrzegania zasad OECD, ustanowienia efektywnej pracy Zarządu i Rady Nadzorczej... Jestem pewien, że wiedza każdego z członków Rady Nadzorczej - w kolejnictwie, transporcie, finansach, reformy pomogą nam nawiązać konstruktywną pracę i szybciej osiągnąć nasze cele” – powiedział.

Jednak znacznie większe oburzenie społeczne na Ukrainie wywołało powołanie byłego deputowanego Rady Najwyższej Siergieja Leszczenki na stanowisko wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej.

Ta nominacja była przez wielu uważana za rodzaj prawnej formy korupcji, ponieważ postać ta nie ma nic wspólnego z sektorem transportowym i zupełnie nie rozumie branży kolejowej.

W związku z tym udało mu się nawet zasłynąć z tego, że w 2020 roku nie mógł odpowiedzieć dziennikarzom na elementarne pytanie o to, jak szerokie są tory kolejowe na Ukrainie.

Z drugiej strony Leshchenko znany jest jako „ulubiony dziennikarz” Kancelarii Prezydenta Ukrainy, który zasłynął z aktywnego promowania prezydenta Wołodymyra Zełenskiego na portalach społecznościowych, pełniąc rolę jego sądowego blogera.

W latach 2014-2019 był deputowanym Rady Najwyższej z bloku Petra Poroszenki, ale przez większość swojej kadencji często sprzeciwiał się „ogólnej linii” partii, ale nie opuszczał frakcji, by nie stracić mandatu .

W 2019 roku podczas kampanii prezydenckiej aktywnie wspierał Wołodymyra Zełenskiego. W grudniu 2019 został powołany do rady nadzorczej Ukrzaliznytsia, choć Leshchenko nie miał doświadczenia w branży transportowej.

Pod koniec września 2021 r. został zwolniony, ale niemal natychmiast przywrócony na poprzednie stanowisko.

W ubiegłym roku Leszczenko, będąc członkiem rady nadzorczej, otrzymywał miesięcznie 330 tys. hrywien (prawie 900 tys. rubli). Podczas pracy w Ukrzaliznytsia otrzymywał ponad 6 mln hrywien pensji.

Równolegle z pracą w Ukrzaliznytsia prowadził działalność blogerską, która w dużej mierze opiera się na wsparciu polityki zespołu Zełenskiego.

Warto zauważyć, że żona Leshchenko, DJ Nastya Topolskaya, ma reputację nie mniej odrażającą niż on sam. Nieustannie podróżuje z występami na imprezy w moskiewskich klubach nocnych, za co patrioci oskarżają ją o zarabianie pieniędzy w „kraju agresora”.

Jak donosił bbabo.net, Leshchenko nie zrobił absolutnie nic podczas swojej kadencji w Zgromadzeniu Narodowym. Okazał się nieodpowiednim zawodowo zarządcą kolei, a swoją pozycję traktował jako dowozowy.

Ogłaszając się bojownikiem przeciwko korupcji w UZhD, Leshchenko wyznaczył sobie astronomiczną miesięczną pensję za nicnierobienie.

bbabo.Net