WINDSOR, Ontario: Kierowcy ciężarówek, którzy walczą o kluczowy most między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi w sprawie zasad szczepień, sprzeciwili się nakazowi sędziego odejścia, a lawinowe protesty wywierają presję na premiera Justina Trudeau.
Trwająca kilka dni blokada Ambassador Bridge – łączącego Windsor w Ontario i amerykańskie miasto Detroit – sparaliżowała kluczowy szlak handlowy w Ameryce Północnej, a Trudeau szuka rozwiązania kryzysu, który groził przekształceniem się w ruch populistyczny.
Protestujący przeciwstawili się nakazowi kanadyjskiego sędziego, aby w piątek opróżnić wiszący most, podczas gdy wielu innych wjechało do stolicy Ottawy – gdzie ulice były zatkane setkami dużych platform przez dwa tygodnie – i kontynuowały demonstracje naśladowców tak odległych, jak Francja i Nowa Zelandia.
Burmistrz Windsoru Drew Dilkens powiedział, że orzeczenie sądowe wymagało od kierowców ciężarówek opróżnienia dróg do godziny 19:00 czasu lokalnego w piątek (7 rano czasu tajlandzkiego w sobotę), ale ich liczba nadal rosła w miarę zbliżania się i mijania terminu.
Zablokowane są również dwa inne przejścia graniczne: pierwsze, w Emerson, łączy prowincję Manitoba z Dakotą Północną, a drugie znajduje się dalej na zachód w Coutts w prowincji Alberta, graniczącej z Montaną.
Podnosząc stawkę, prezydent USA Joe Biden w piątek powtórzył swoją „troskę” wobec Trudeau, mówiąc mu, że blokady mają poważny wpływ na amerykańskie biznesy.
Działania te miały już znaczący wpływ na gospodarkę, ponieważ producenci samochodów zostali zmuszeni do ograniczenia produkcji po obu stronach granicy, wywołując obawy, że może to osłabić odbudowę Kanady po pandemii koronawirusa.
Ambassador Bridge jest używany codziennie przez ponad 40 000 osób, wraz z ciężarówkami przewożącymi towary warte średnio 323 miliony dolarów — około jednej czwartej całego handlu między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi.
Władze są pod rosnącą presją, by rozprawić się z demonstracjami, które sparaliżowały Ottawę.
Trudeau powiedział, że wszystkie opcje są „na stole” zakończenia protestów. Ale rozmawiając z reporterami w stolicy, powtórzył, że powołanie wojska jest odległym ostatecznością i „czymś, czego należy unikać za wszelką cenę”.
– Ta bezprawna działalność musi się skończyć i to się skończy – powiedział premier, dodając, że to od policji zależy „egzekwowanie prawa i ochrona porządku publicznego”.
Policja w Ottawie powiedziała, że „nie jest w stanie” zakończyć demonstracji bez posiłków.
Doug Ford, premier prowincji Ontario – która obejmuje zarówno Ottawę, jak i Windsor – ogłosił w piątek stan wyjątkowy, grożąc wysokimi grzywnami do 100 000 dolarów kanadyjskich (80 000 dolarów) i więzieniem, chyba że protestujący zakończą „nielegalną okupację”.
Ford powiedział, że rozumie, że „frustracje osiągnęły punkt wrzenia dla wielu Kanadyjczyków”, ale ostrzegł, że „to już nie jest protest”.
Oskarżył kierowców ciężarówek o „celowanie w naszą linię ratunkową w zakresie żywności, paliwa i towarów przez nasze granice”, jednocześnie „próbując wymusić agendę polityczną poprzez zakłócenia, zastraszanie i chaos”.
Samozwańczy „Konwój Wolności” rozpoczął się na zachodzie kraju w gniewie na wymagania, że kierowcy ciężarówek muszą być zaszczepieni lub przetestowani i izolowani podczas przekraczania granicy amerykańsko-kanadyjskiej – ale przekształcił się w szerszy protest przeciwko pandemicznym przepisom zdrowotnym i rządowi Trudeau. (Historia jest kontynuowana poniżej)
Protesty w Paryżu
Zainspirowani przez kanadyjskich kierowców ciężarówek, tysiące protestujących, którzy rozbili obóz na obrzeżach Paryża na początku soboty, w konwojach pojazdów wznowiły podróż do francuskiej stolicy, przeciwstawiając się zakazowi władz, które są zdeterminowane, aby zapobiec blokadzie miasta.
Kilkaset pojazdów, głównie vanów, przyczep stacjonarnych i samochodów osobowych, zjechało się na główną obwodnicę miasta.
Ale policja działała szybko, wystawiając 283 mandaty za „udział w nieautoryzowanym proteście” do późnych godzin porannych.
Wśród demonstrantów byli przeciwnicy szczepień przeciwko Covid-19, a także ludzie źli na szybko rosnące ceny energii – w echu skarg „żółtych kamizelek”, które wywołały powszechne protesty w 2018 i 2019 roku.
Prawie 7200 policjantów i żandarmów „zostaje rozmieszczonych w ciągu najbliższych trzech dni w celu wyegzekwowania zakazu konwojów pojazdów”, poinformowała centrala paryskiej policji.
Zaledwie dwa miesiące przed wyborami prezydenckimi i gdy rząd desperacko stara się uniknąć powtórki zamieszek „żółtych kamizelek”, które wstrząsnęły stolicą, prezydent Emmanuel Macron powiedział w piątek, że rozumie „zmęczenie” związane z pandemią Covid-19.
„To zmęczenie prowadzi również do gniewu. Rozumiem to i szanuję. Ale wzywam do najwyższego spokoju” – powiedział gazecie Ouest-France.
Tymczasem w Nowej Zelandii prowizoryczny obóz protestacyjny powstał w Wellington przed nowozelandzkim parlamentem, miejscem brutalnych starć na początku tego tygodnia, gdy policja starała się usunąć demonstrantów przeciwko szczepionkom.
'Zastraszenie'
Ottawa szykowała się na kolejny napływ protestujących w sobotę, a przed parlamentem ustawiono scenę, a tłumy stały się większe niż w ostatnich dniach, powiedział dziennikarz AFP.W czwartek wieczorem rząd Forda uzyskał osobno orzeczenie sądowe zabraniające komukolwiek korzystania z milionów dolarów zebranych przez konwój za pośrednictwem platformy GiveSendGo po zakończeniu ich działań na rzecz zbierania funduszy na GoFundMe. Witryna poinformowała, że kampania naruszyła warunki korzystania z usługi.
Trudeau powiedział w piątek: „Kanadyjskie banki bardzo uważnie monitorują działalność finansową i podejmują niezbędne działania”.
Ale siedząc naprzeciwko gotyckich budynków parlamentu w Ottawie, Matt Lehner powiedział, że „nie martwi się”.
„Wstawiamy się za tym, w co wierzymy, nie łamiemy żadnych praw” – powiedział AFP, kanadyjskiej fladze wiszącej na końcu jego kija hokejowego, czekając na „tysiące” Kanadyjczyków, którzy dołączą do protestów. weekend.
bbabo.Net