Policja w Ottawie poinformowała w czwartek, że znaczna liczba połączeń, które „prawie zablokowały” miejski system telefoniczny 911 w środę wieczorem, pochodziła z adresów amerykańskich.
„Przyjeżdżali ze Stanów Zjednoczonych” – powiedział szef policji w Ottawie Peter Sloly na konferencji prasowej w czwartek.
„Nie tylko, ale znacząco z adresów w Stanach Zjednoczonych”.
Policja poinformowała wcześniej w czwartek, że miała miejsce „zorganizowana próba zalania” linii 911.
„To zagraża życiu i jest całkowicie nie do przyjęcia” – powiedziała policja.
„Przestępstwem jest niepotrzebne dzwonienie pod numer 911 lub nasz numer inny niż alarmowy (613-236-1222). Śledzimy połączenia i pobieramy opłaty od każdego, kto celowo przeszkadza w nagłych wypadkach”.
Sloly powiedział, że 14-dniowy protest w Ottawie, który nazwał „bezprawną okupacją”, był „bezprecedensową demonstracją” protestujących, którzy mają centra dowodzenia w całej Kanadzie i „poza tym krajem”.
Zaapelował o dalsze środki od rządów prowincjonalnych i federalnych, mówiąc, że im więcej środków, tym szybciej demonstracja dobiegnie końca.
„Więcej zasobów, więcej posiłków to więcej wyników” – powiedział Sloly.
Powiedział, że reakcja policji na demonstracje w Ottawie kosztowała do tej pory ponad 10 milionów dolarów, przy czym ta liczba jest „prawdopodobnie zaniżona”, ponieważ koszty nie zostały całkowicie zsumowane.
Powiedział, że koszt dla organów ścigania wynosi od 700 000 do 800 000 USD dziennie.
Zaangażowanie USA było niepokojące, ponieważ protest kierowców ciężarówek ewoluuje z biegiem czasu. Urzędnicy powiedzieli, że fundusze pochodzą z USA, a były prezydent USA Donald Trump wyraził poparcie dla demonstracji.
Podobny protest przeciwko konwojowi truckerów planowany jest w Waszyngtonie.
Ottawa ma obecnie około 400 ciężarówek zaparkowanych w „czerwonej strefie” miasta, a organy ścigania usuwają ciężarówki „dzień po dniu”, według Sloly.
Policja w Ottawie poinformowała w czwartek, że po negocjacjach z obozowiska Coventry Road usunięto 12 ciężarówek, a 10 ciężarówek wyjechało z centrum miasta od rana.
Od początku protestu wydano około 1775 mandatów, między innymi za „nadmierny hałas” lub użycie fajerwerków, podała również policja.
Obecnie toczy się 126 aktywnych dochodzeń w sprawie przestępstw związanych z demonstracją i do tej pory dokonano 25 aresztowań, w tym za publiczne zgorszenie i opór policji.
Komentarze Sloly'ego pojawiają się, gdy konwój kierowców ciężarówek w Ottawie przeniósł się na nowe granice, w tym protestujących mobilizujących się na lotnisku w mieście.
Wcześniej w czwartek urzędnicy miejscy ostrzegli o utrudnieniach w ruchu na międzynarodowym lotnisku. Wyglądało na to, że niektórzy członkowie okrążają lotnisko.
Wydaje się, że to się teraz skończyło, ale pozostaje niejasne, czy grupa przeniesie się w inne miejsce, czy wróci na lotnisko.
Policja z Ottawy poinformowała, że jest „świadoma” obecności konwoju na lotnisku, a wkrótce potem wydała ostrzeżenie na Twitterze o próbach namierzenia linii alarmowych.
Koordynator konwoju, John Bancroft, powiedział, że kierowcy ciężarówek pojawiający się na lotnisku mają coś wspólnego z „ogłaszaniem swojej obecności”.
„Ludzie mają dość bycia uwięzionymi” – powiedział, odnosząc się do kanadyjskiej zasady, że podróżni lotniczy muszą być w pełni zaszczepieni.
„Tak ciężko pracowaliśmy na nasze pieniądze. Nie możemy nawet tego wydać, jeśli chcemy wyjechać na wakacje.
Konwój nadal rozprzestrzenia się na różne miejsca w mieście, a policja jest pod ciągłą presją sfrustrowanych mieszkańców, aby zakończyć konwój.
Rada miejska Ottawy również stała się celem w czwartek rano.
Radni zbierali się, by spotkać się wirtualnie dla komitetu planowania, ale jeszcze nie rozpoczęli działalności w mieście, gdy przerwano transmisję na żywo w YouTube.
Komunikat „POLICJA OTTAWA ZAWIEDZIŁA SWOIM OBYWATEROM” zalegał w strumieniu przez prawie dwie minuty. Późniejsze aktualizacje dodały: „Jim Watson nas zawiódł, Sloly nas zawiódł, Trudeau nas zawiódł”, odnosząc się do burmistrza miasta, szefa policji i premiera.
Strumień został zamknięty, a wideo usunięte.
Kiedy komisja planistyczna została wznowiona kilka minut później, zastępca referenta Caitlin Salter-MacDonald wydawała się potwierdzić włamanie, ale powiedziała, że publiczny strumień spotkania powinien zostać wyłączony, aby można było kontynuować.
„Udało nam się rozwiązać problem bezpieczeństwa, który pozwolił komuś na krótko uzyskać dostęp do transmisji na żywo dla komitetu planowania. Wierzymy, że problem został rozwiązany, skontaktowaliśmy się z IT i po spotkaniu przeprowadzimy przegląd, aby upewnić się, że nie powtórzy się ponownie” – powiedziała na początku wznowionego spotkania.
Urzędnik miejski Rick O’Connor powiedział później tego popołudnia w notatce do burmistrza i rady, że „kompromis był wynikiem ludzkiego błędu w biurze urzędnika i został teraz rozwiązany”.Komitet ds. Planowania w czwartek rano, który rozważał szczegóły dotyczące rozwoju nowego Miejskiego Szpitala Obywatelskiego, jest ostatnim zaplanowanym na dwa tygodnie spotkaniem miejskiego biznesu. Rada przegłosowała w środę rezygnację z nieistotnych posiedzeń komisji pośród trwających demonstracji.
Przywódcy federalni, prowincjonalni i gminy nazywają teraz działania konwoju „nielegalnymi” i „nielegalnymi”, a policja w Ottawie powiedziała, że obawia się obecności dzieci w około jednej czwartej pojazdów nadal obozujących w mieście.
Służby ds. dzieci zostały zaangażowane, poinformowali urzędnicy na początku tygodnia.
Ministerstwo ds. Dzieci i Młodzieży w Ontario stwierdziło, że nie może wypowiedzieć się na temat tego, czy lokalne stowarzyszenia pomocy wszczęły jakiekolwiek dochodzenia w sprawie dobra dzieci w ciężarówkach.
bbabo.Net