Azerbejdżan (bbabo.net), - Baku, 2 lutego,
Zgodnie z informacjami otrzymanymi od Grupy Roboczej ds. Transportu, Łączności i Zaawansowanych Technologii, działającej w ramach Międzyresortowego Centrum Komendy Głównej Koordynacji, powołanej odpowiednim Zarządzeniem Prezydenta Republiki Azerbejdżanu w związku ze scentralizowanym rozwiązywaniem spraw na terytoriach wyzwolona spod okupacji kolej Barda-Agdam rozpoczęła budowę budynków administracyjnych i peronów pasażerskich na stacjach Kobarli i Tezekend.
Jak informowaliśmy, zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta Ilhama Alijewa z dnia 24 listopada 2020 r. prace budowlano-montażowe na linii kolejowej Barda-Agdam rozpoczęły się na początku grudnia 2020 r.
Długość osiowa linii kolejowej Barda-Agdam wynosi 47,1 km. W ramach projektu planuje się budowę czterech stacji, trzech mostów, jednego wiaduktu, 23 skrzyżowań na tym samym poziomie z autostradą oraz łącznie 127 sztucznych obiektów inżynierskich.
Prace budowlane prowadzone są w dwóch etapach. Pierwszy etap ma długość 20,78 km i obejmuje stacje Barda-Kocharli-Tezekend, a drugi ma długość 26,32 km i obejmuje stacje Tezekend-Aghdam.
Prace nad budową podtorza linii kolejowej rozpoczęły się w grudniu 2020 r., budowa sztucznych konstrukcji – w lutym 2021 r., a elementów konstrukcji górnej linii kolejowej – w sierpniu 2021 r.
Prace ziemne w ramach pierwszego etapu zakończono w 98 procentach, w pełni wybudowano 35 systemów odwadniających, dwa mosty i osiem przejazdów rezerwowych. Wybudowano 16,8 km elementów konstrukcji górnej linii kolejowej oraz 18 BKJP. W ramach pierwszego etapu realizowana jest również budowa stacji Kobarli i Tezekend. Ogółem prace budowlano-instalacyjne w ramach pierwszego etapu wykonano w 65 proc.
Z uwagi na to, że linia kolejowa jest eksploatowana równolegle z procesem rozminowywania prowadzone są prace budowlano-montażowe w ramach II etapu.
Zakończenie budowy linii kolejowej Barda-Aghdam zaplanowano na 2023 rok.
bbabo.Net