Ele disse que os destinos incluem Boston, Chicago, Dallas Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, São Francisco e Seattle
A decisão entra em vigor na quarta-feira e continuará até novo aviso, diz a companhia aérea
CAIRO/WASHINGTON (Reuters) - A Emirates de Dubai suspendeu na terça-feira voos para vários destinos nos EUA e companhias aéreas, incluindo a japonesa All Nippon Airways, disseram que estavam cancelando ou alterando a aeronave em alguns voos com destino aos EUA, citando incertezas sobre o lançamento de serviços 5G.
A medida, que entra em vigor na quarta-feira e permanecerá até novo aviso, é “devido a preocupações operacionais associadas à implantação planejada de serviços de rede móvel 5G nos EUA”, disse a empresa. Ele disse que os destinos incluem Boston, Chicago, Dallas Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, São Francisco e Seattle.
Os voos da Emirates para o JFK de Nova York, o Aeroporto Internacional de Los Angeles e o Aeroporto Internacional Dulles de Washington DC continuarão operando normalmente, acrescentou a empresa.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com os fabricantes de aeronaves e as autoridades relevantes para aliviar as preocupações operacionais e esperamos retomar nossos serviços nos EUA o mais rápido possível”, disse a transportadora.
A ANA disse em seu site que estava agindo em resposta a um aviso às companhias aéreas da Boeing sobre restrições ao uso de seu avião de longo curso 777 em meio a preocupações da indústria sobre interferência de rádio. A Boeing não fez comentários imediatos.
A Casa Branca disse na terça-feira que deseja alcançar uma solução na implantação do 5G que proteja a segurança aérea e minimize as interrupções nas viagens aéreas.
A AT&T e a Verizon atrasarão o lançamento de um novo serviço sem fio perto de aeroportos importantes depois que as maiores companhias aéreas do país disseram que o serviço interferiria na tecnologia das aeronaves e causaria grandes interrupções nos voos.
A decisão das empresas de telecomunicações chegou na terça-feira, quando o governo Biden tentou intermediar um acordo entre as empresas de telecomunicações e as companhias aéreas sobre o lançamento do novo serviço 5G, programado para quarta-feira.
As companhias aéreas querem que o novo serviço seja proibido dentro de duas milhas das pistas dos aeroportos.
A AT&T disse que adiaria a ativação de novas torres de celular ao redor das pistas de alguns aeroportos - não disse quantas ou por quanto tempo - e trabalharia com reguladores federais para resolver a disputa.
Pouco tempo depois, a Verizon disse que lançará sua rede 5G, mas acrescentou: “decidimos voluntariamente limitar nossa rede 5G aos aeroportos”. Ele culpou as companhias aéreas e a Administração Federal de Aviação, dizendo que “não conseguiram resolver completamente a navegação 5G nos aeroportos”, embora esteja trabalhando em mais de 40 países.
Os anúncios vieram depois que o setor aéreo emitiu um alerta terrível sobre o impacto que um novo tipo de serviço 5G teria nos voos. Os CEOs das maiores companhias aéreas do país disseram que a interferência nos sistemas das aeronaves seria pior do que pensavam inicialmente, impossibilitando muitos voos.
“Para ser franco, o comércio do país vai parar” a menos que o serviço seja bloqueado perto dos principais aeroportos, disseram os CEOs em uma carta na segunda-feira a autoridades federais, incluindo o secretário de Transportes Pete Buttigieg, que já havia tomado o lado das companhias aéreas no assunto.
O presidente Joe Biden disse que os acordos da AT&T e da Verizon “evitarão interrupções potencialmente devastadoras nas viagens de passageiros, operações de carga e nossa recuperação econômica, permitindo que mais de 90% da implantação da torre sem fio ocorra conforme o programado”. Ele disse que o governo continuará trabalhando com ambos os lados para alcançar uma solução permanente em torno dos principais aeroportos.
O presidente Joe Biden disse que os acordos da AT&T e da Verizon “evitarão interrupções potencialmente devastadoras nas viagens de passageiros, operações de carga e nossa recuperação econômica, permitindo que mais de 90% da implantação da torre sem fio ocorra conforme o programado”. Ele disse que o governo continuará trabalhando com ambos os lados para alcançar uma solução permanente em torno dos principais aeroportos.
A AT&T e a Verizon dizem que seus equipamentos não interferem na eletrônica das aeronaves e que a tecnologia está sendo usada com segurança em muitos outros países.
No entanto, os CEOs de 10 companhias aéreas de passageiros e carga, incluindo American, Delta, United e Southwest, dizem que o 5G será mais perturbador do que se pensava anteriormente, porque dezenas de grandes aeroportos que deveriam ter zonas de amortecimento para evitar interferência de 5G com aeronaves ainda estarão sujeitos a das restrições de voo anunciadas na semana passada pela FAA. Eles acrescentam que essas restrições não serão limitadas a momentos em que a visibilidade é ruim.
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