Sofia, 11 de fevereiro (bbabo.net)
O número de carros totalmente elétricos na Alemanha cresceu na última década. O pico foi alcançado em 2021, quando mais de 300.000 carros elétricos limpos foram registrados lá. Dado o alto apetite da Alemanha por carros a diesel e gasolina, a crescente participação de veículos elétricos (EPS) com a adição da rede nos novos registros é impressionante. Cerca de 13,5% dos carros vendidos em 2020 são elétricos com plug-in.
Incentivos para EPS
A Alemanha oferece alguns dos incentivos mais generosos para veículos elétricos na Europa, pois o país leva a sério seus objetivos: 10 milhões de EPS e 1 milhão de estações de recarga até 2030. O pacote de estímulo de 130 bilhões de euros para este verão após o KOVID -19 inclui financiamento de incentivo significativo para veículos elétricos. Por exemplo, um carro elétrico como o Seat Mii Electric agora pode ser adquirido por menos de € 11.000.
Subsídios
O programa alemão “Environmental Bonus” (Umweltbonus) incentiva a compra de veículos elétricos e o desmantelamento de veículos a gasóleo e gasolina, com incentivos como:
- Subsídios para compra;
- Para veículos até 40.000 euros;
- Totalmente elétrico: 9.000 euros;
- Híbrido plug-in: 6750 euros;
- Para veículos até 65.000 euros;
- Totalmente elétrico: 7500 euros;
- Híbrido plug-in: 5625 euros.
Um bônus adicional de € 100 está disponível se o EPS adquirido estiver equipado com um sistema de aviso de veículo (AVAS).
Até 2030: subsídio único de até 50% do custo de aquisição de veículos puramente elétricos utilizados para abastecimento comercial.
Alívio fiscal
Imposto sobre veículos automóveis (Kfz-Steuer):
- Os veículos totalmente elétricos matriculados entre 2011 e 2030 têm uma isenção de 10 anos deste imposto. Isso significa que os proprietários de carros elétricos na Alemanha podem economizar em média cerca de 194 euros em imposto de propriedade de automóveis por ano, mas com base no tipo de carro, esse valor pode ser muito maior.
- Os carros elétricos híbridos plug-in pagam o imposto, mas é menor para eles do que para os veículos, na proporção de suas emissões de dióxido de carbono (CO2) mais baixas.
Imposto para carro da empresa:
- O uso privado de um carro da empresa totalmente elétrico com um preço de catálogo inferior a 60.000 euros é tributado em apenas 0,25% do preço de catálogo por mês. Em comparação, os carros com motor de combustão interna (ICE) são tributados em 1%.
- A utilização privada de um carro de empresa híbrido ou de um carro de empresa totalmente elétrico com um preço de tabela superior a 60.000 euros é tributado em apenas 0,5% do preço de tabela por mês. Em comparação, os carros ICE são tributados em 1%.
Incentivos locais para BEV (carros elétricos movidos a bateria):
Subsídios adicionais de até 1.500 euros para compra de cidades e municípios, dependendo do local de residência.
Subsídios PEV adicionais também são frequentemente pagos por produtores locais de energia a clientes novos ou existentes.
- Estacionamento grátis
- Vagas de estacionamento reservadas
- Uso da faixa de ônibus
- Incentivos para cobrança de EPS
- Subsídios para pessoas físicas:
Subsídios nacionais:
State Development Bank KfW: 10-30% de incentivo para comprar e instalar um carregador de parede
Subsídios locais:
- Até € 3.500 em bolsas de cidades, municípios e estados federais.
- Bolsas até 400€ oferecidas por fornecedores de energia.
Subsídios para postos de carregamento públicos:
- Subsídio até 3.000 euros para a compra de postos de carregamento até 22 quilowatts (kW).
- Subsídio até 12.000 euros para a compra de carregadores DC (para carregamento rápido - Nota ed.) até 100 kW.
- Subsídio de até 30.000 euros para a compra de carregadores DC acima de 100 kW.
As ligações à rede são subsidiadas até 5.000 euros para baixa tensão e 50.000 euros para ligações na rede de média tensão.
Alívio fiscal
- Os proprietários de viaturas particulares e de empresa de viaturas eléctricas que carreguem as suas viaturas nas instalações da entidade patronal estão isentos de a declarar a título de compensação pecuniária na declaração de IRS.
- Proprietários de carros da empresa que carregam seus carros elétricos em casa podem até se beneficiar de reduções de impostos.
- Os empregadores que oferecem carregamento gratuito de veículos elétricos ou bicicletas não serão tributados por este serviço até 2030.
Mais informações sobre os diferentes tipos de carros elétricos podem ser encontradas no site do IKEM (Industrial Cluster Electric Cars) no seguinte link: http://www.emic-bg./1589
Autor: Ivan Kostov, IKEM
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